Chico Municipal Airport1979年9月的天气历史 美国

此报告显示Chico Municipal Airport的过去天气,提供了1979年9月的天气历史。 它突出了我们所有的可用历史天气数据序列,包括Chico Municipal Airport1979年9月的温度历史。 您可以通过点击图表,从年份深化至一个具体的月份,甚至具体的一天的报告。

地图
标记
© OpenStreetMap contributors

将Chico Municipal Airport与另一城市相比较:

地图

1979年9月Chico Municipal Airport的云量

1979年9月Chico Municipal Airport的云量1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12时上午12时上午3时上午3时上午6时上午6时上午9时上午9时下午12时下午12时下午3时下午3时下午6时下午6时下午9时下午9时上午12时上午12时8月10月
0% 晴天 20% 大部分晴天 40% 部分多云 60% 大部分多云 80% 阴天 100%
无重要云未检测到云晴空万里
每小时所报告的云彩覆盖,以天空的云彩覆盖百分比分类。

1979年9月Chico Municipal Airport的观察天气

1979年9月Chico Municipal Airport的观察天气1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12时上午12时上午3时上午3时上午6时上午6时上午9时上午9时下午12时下午12时下午3时下午3时下午6时下午6时下午9时下午9时上午12时上午12时8月10月
薄雾细雨小雨中雨大雨冻雨雨夹雪雪粒小雪中雪大雪冰雹雷雨
每小时观察到的天气,按类型着色(按严重程度的排序)。 如果存在多项报告,将显示最严重的代码。
白天观察降水代码
9月18日周二 Drizzle with SmokeFUDZ
9月24日周一 Thunderstorm with RainTSRA

1979年9月 Chico Municipal Airport的日光和曙光/暮光时数

可见太阳的时数(黑线)。 从下(最深的黄色)至上(最深的灰色),颜色带表示:全日光、曙光/暮光(民用、航海和天文)和全黑夜。

1979年9月Chico Municipal Airport伴有曙光/暮光的日出和日落

1979年9月的太阳日。 从下至上,黑线是前一个日照午夜、日出、日照中午、日落和下一个日照午夜。 白天、曙光/暮光(民用、航海和天文)和夜晚用从黄色到灰色颜色带表示。

Chico Municipal Airport 1979年9月的太阳高度和方位

Chico Municipal Airport 1979年9月的太阳高度和方位9月1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12时上午12时上午2时上午2时上午4时上午4时上午6时上午6时上午8时上午8时上午10时上午10时下午12时下午12时下午2时下午2时下午4时下午4时下午6时下午6时下午8时下午8时下午10时下午10时上午12时上午12时8月10月001010202030304040505000101020203030404050
西
1979年9月的太阳仰角和方位。 黑线是恒定太阳仰角线(太阳在地平线上的角度)。 背景填色表示太阳的方位(指南针方位)。 指南针基本方位点边界上的浅色区域表示隐含中间方向(东北、东南、西南和西北)。

Chico Municipal Airport1979年9月的月出、月落和月相

Chico Municipal Airport1979年9月的月出、月落和月相1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12时上午12时上午4时上午4时上午8时上午8时下午12时下午12时下午4时下午4时下午8时下午8时上午12时上午12时8月10月9月6日上午3:599月6日上午3:599月21日上午2:479月21日上午2:4710月5日下午12:3610月5日下午12:36下午7:15下午7:15上午6:51上午6:51上午7:04上午7:04下午7:31下午7:31下午6:25下午6:25上午6:50上午6:50
月球在地平线以上的时间(浅蓝色区域),并标示了新月(深灰线)和满月(蓝线)。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。
1979年9月光照月出月落月出中天距离
1日
75%-上午1:15西南偏西下午3:58东南偏东下午9:05370,745公里
2日
85%-上午2:12西南偏西下午4:53东南偏东下午10:04365,166公里
3日
93%-上午3:16西南偏西下午5:45东南偏东下午11:05360,717公里
4日
96%-上午4:25西南偏西下午6:32东南偏东--
5日
98%-上午5:37西南偏西下午7:15上午12:04357,911公里
6日
100%-上午6:51西下午7:55上午1:02357,105公里
7日
99%-上午8:05西下午8:34上午1:59358,416公里
8日
94%-上午9:17西下午9:11上午2:53361,693公里
9日
87%-上午10:27西下午9:50东北偏东上午3:47366,558公里
10日
78%-上午11:34西北偏西下午10:30东北偏东上午4:40372,481公里
11日
68%-下午12:38西北偏西下午11:12东北偏东上午5:32378,883公里
12日
50%-下午1:38西北偏西下午11:57东北偏东上午6:24385,229公里
13日
47%-下午2:34西北偏西-上午7:15391,080公里
14日
36%上午12:45东北偏东下午3:24西北偏西-上午8:05396,124公里
15日
27%上午1:35东北偏东下午4:10西北偏西-上午8:53400,180公里
16日
19%上午2:28东北偏东下午4:50西北偏西-上午9:41403,174公里
17日
12%上午3:22东北偏东下午5:27西北偏西-上午10:27405,122公里
18日
6%上午4:17东北偏东下午6:01西北偏西-上午11:11406,101公里
19日
2%上午5:13东北偏东下午6:32西-上午11:54406,214公里
20日
0%上午6:09下午7:02西-下午12:37405,569公里
21日
0%上午7:04下午7:31西-下午1:19404,253公里
22日
2%上午8:01下午8:01西-下午2:02402,322公里
23日
6%上午8:58下午8:32西-下午2:45399,800公里
24日
11%上午9:56东南偏东下午9:05西南偏西-下午3:31396,687公里
25日
19%上午10:54东南偏东下午9:41西南偏西-下午4:18392,976公里
26日
28%上午11:53东南偏东下午10:22西南偏西-下午5:08388,684公里
27日
38%下午12:52东南偏东下午11:08西南偏西-下午6:00383,877公里
28日
50%下午1:49东南偏东--下午6:55378,706公里
29日
60%-上午12:01西南偏西下午2:44东南偏东下午7:52373,426公里
30日
72%-上午1:00西南偏西下午3:35东南偏东下午8:50368,402公里

1979年9月Chico Municipal Airport的风速

1979年9月Chico Municipal Airport的风速1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日每小时0公里每小时0公里每小时5公里每小时5公里每小时10公里每小时10公里每小时15公里每小时15公里每小时20公里每小时20公里每小时25公里每小时25公里每小时30公里每小时30公里8月10月
所报告风速的每日范围(灰色条状图),有最大阵风风速(红色刻度)。

1979年9月Chico Municipal Airport的每小时风速

1979年9月Chico Municipal Airport的每小时风速1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12时上午12时上午3时上午3时上午6时上午6时上午9时上午9时下午12时下午12时下午3时下午3时下午6时下午6时下午9时下午9时上午12时上午12时8月10月
每小时0公里 无风 每小时2公里 一级风 每小时6公里 二级风 每小时13公里 三级风 每小时21公里 四级风 每小时29公里 五级风 每小时40公里 六级风 每小时50公里 七级风 每小时63公里 八级风 每小时76公里 九级风 每小时89公里 十级风 每小时103公里 十一级风 每小时117公里 十二级风
所报告的每小时风速,根据蒲福风级着色编码成带。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。

1979年Chico Municipal Airport的每小时风向

1979年Chico Municipal Airport的每小时风向1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12时上午12时上午3时上午3时上午6时上午6时上午9时上午9时下午12时下午12时下午3时下午3时下午6时下午6时下午9时下午9时上午12时上午12时8月10月
无风西
所报告的每小时风向,按罗经点着色。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。

1979年9月Chico Municipal Airport的大气压

使用例如航空例行天气报告(METAR)中所报告的高度计设置所测量的每日大气压力范围(以黑色条形标示)。

1979年9月Chico Municipal Airport的按小时报告 1979年年秋季

1979年9月Chico Municipal Airport的按小时报告1日8日15日22日29日1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日上午12时上午12时上午3时上午3时上午6时上午6时上午9时上午9时下午12时下午12时下午3时下午3时下午6时下午6时下午9时下午9时上午12时上午12时8月10月
一般特别纠正
指示在每小时期间记录了何种类型的报告。

本报告使用图形展示了于1979年9月在Chico Municipal Airport的气象站记录的历史天气报告。

航空例行天气报告(METAR)报告

全球的机场气象站例行发布航空例行天气报告(METAR)。 飞行员、空中交通管制员、气象学家、气候学家和其他研究人员会使用这些报告。 它们是通过无线电传输和互联网发布。 我们从2011年以来便一直收集和归档发布过的航空例行天气报告(METAR)报告,并找到了之前年份来自第三方来源的归档报告。

综合地表数据库(ISD)报告

综合地表数据库(ISD)是由美国国家海洋与大气管理局(NOAA)的国家环境信息中心维护和发布的,包含来自多个来源的小时和概要天气报告。 我们使用综合地表数据库(ISD)数据补充和回填我们的航空例行天气报告(METAR)归档记录。

其他数据

每日温度图表中显示的平均值的来源在此气象站的均值报告中有更加详细的讨论。

所有与太阳位置(例如,日出和日落)相关的数据均使用Jean Meeus编著的《天文算法》第二版一书中的天文公式计算。

地点和某些机场的名称、地址和时区来自 GeoNames 地理数据库

机场和气象台时区由 AskGeo.com 提供。

地图由 © 提供。

免责声明

本网站上的信息按原样提供,不保证其准确度或适用于任何用途。 天气数据容易存在错误、中断和其他缺陷。 我们就任何基于本网站内容做出的决定不负任何责任。

我们特别就依赖以 MERRA-2 模型为基础的几项重要数据序列的重建提请您的谨慎注意。 尽管具备时间和空间完整性的巨大优势,这些重建:(1)是基于可能存在基于模型的错误的计算机模型,(2)是在50公里的网格上粗略采样,因此无法重建很多微气候的局部变化,并且(3)针对一些沿海地区、特别是小岛屿的天气存在特别的困难。

我们进一步提醒您,我们的旅行分数的质量取决于支持它们的数据的质量,任一给定地点和时间的天气状况不可预测且多变,并且分数的定义反映了一个可能不会符合特定读者偏好的特定偏好集合。

请审阅我们的服务条款页面所列出的完整条款。