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烏魯木齊地窩堡國際機場 十二月的天气 中国

每日高温下降 4°C,从-1°C-5°C,极少低于-11°C或超过4°C

每日低温下降 5°C,从-9°C-14°C,极少低于-20°C或超过-4°C

作为参考,在烏魯木齊地窩堡國際機場,7月22日是一年中最热的一天,气温通常在21°C31°C之间;而1月18日是一年中最冷的一天,气温在-16°C-6°C之间。

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的平均高温和低温

用第25-75和第10-90百分位区间表示的每日平均高温(红线)和低温(蓝线)。 细虚线是对应的平均感知气温。

下图向您显示以十二月为中心的季度每小时平均气温的简要特征。 横轴表示天,纵轴表示一天中的小时,颜色是该小时和天的平均气温。

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的平均小时气温

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的平均小时气温12月1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日31日31日上午12时上午12时上午2时上午2时上午4时上午4时上午6时上午6时上午8时上午8时上午10时上午10时下午12时下午12时下午2时下午2时下午4时下午4时下午6时下午6时下午8时下午8时下午10时下午10时上午12时上午12时11月1月极冷极冷冰冻很冷寒冷
极冷 -9°C 冰冻 0°C 很冷 7°C 寒冷 13°C 凉爽 18°C 舒适 24°C 暖和 29°C 35°C 酷热
每小时平均温度,加以数带着色。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。

美国、明尼苏达州、Richfield(距此10,153公里)是同烏魯木齊地窩堡國際機場气温最相似的遥远的海外城市(查看对比)。

地图
标记
© OpenStreetMap contributors

将烏魯木齊地窩堡國際機場与另一城市相比较:

地图

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場出现基本不变的云量,整个月份天空多云大部分多云的时间保持在约43%

一个月中最晴朗的一天是12月23日,此时出现晴朗大部分晴朗部分多云气况的机率是57%

作为参考,3月19日是一年中最多云的日子,出现多云或大部分多云气况的机率是49%,而8月10日是一年中最晴朗的日子,出现晴朗、大部分晴朗或部分多云天空的机率是74%

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的云层分布类型

0% 晴天 20% 大部分晴天 40% 部分多云 60% 大部分多云 80% 阴天 100%
在每一云彩覆盖带所花时间的百分比,按天空被云彩覆盖的百分比分类。

潮湿的日子是至少有 1毫米液态或液态当量降水的日子。 在烏魯木齊地窩堡國際機場,十二月全月降水日的机率基本不变,全月保持在5%左右。

作为参考,一年中最大日降水机率是14%,在7月6日;最小日降水机率是3%,在1月26日

十二月整个月份在烏魯木齊地窩堡國際機場,每日仅有雨水的机率始终保持稳定,为0%、每日混合雨雪的机率始终保持稳定,为1%和每日仅有雪水的机率始终保持稳定,为4%

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的降水概率

观察到不同类型降水的天数百分比(不包括微量):仅为雨水、仅为雪水和雨雪混合(同一天既下雨又下雪)。

降雨量

为了显示一个月内的变化,而不仅仅是显示每月总量,我们显示在滑动31天阶段内累积的降雨量,以每一天为中心。

在烏魯木齊地窩堡國際機場,十二月平均相关31天降雨量基本不变,全月保持在约1毫米,极少超过5毫米或低于-0毫米

十二月 at烏魯木齊地窩堡國際機場的平均月降雨量

用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均降雨(实线)。 细虚线是对应的平均降雪。

降雪量

与降雨量相同,我们考虑以全年每一天为中心的相关31天阶段的累计降雪量。

烏魯木齊地窩堡國際機場 十二月平均相关31天降雪量逐渐下降,月初为 47毫米,极少超过 101毫米或低于 3毫米;月底为 37毫米,极少超过 91毫米 或低于 -0毫米

最高平均31天降雨量累计为49毫米,在12月6日

烏魯木齊地窩堡國際機場的 十二月平均月降雪量

用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均降雪(实线)。 细虚线是对应的平均降雨。

十二月在烏魯木齊地窩堡國際機場,白天的长度基本不变。 该月份最短的一天是12月21日,有8小时54分钟的日光;最长的一天是12月1日,有9小时9分钟的日光。

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的日光和曙光/暮光时数

可见太阳的时数(黑线)。 从下(最深的黄色)至上(最深的灰色),颜色带表示:全日光、曙光/暮光(民用、航海和天文)和全黑夜。

在烏魯木齊地窩堡國際機場,一个月最早的日出日期和时间是12月1日 上午7:24,一个月最晚的日出时间比最早的日出时间晚20分钟,在12月31日 上午7:44

最早的日落日期和时间是12月9日 下午4:32,最晚的日落时间比最早的日落时间晚10分钟,在12月31日 下午4:42

2024年年 烏魯木齊地窩堡國際機場没有夏令时。

作为参考,6月20日是一年中最长的一天,太阳在上午4:27升起,15小时29分钟之后在下午7:56落下,而12月21日是一年中最短的一天,太阳在上午7:41升起,8小时54分钟之后在下午4:35落下。

十二月在烏魯木齊地窩堡國際機場伴有曙光/暮光的日出和日落

十二月的太阳日。 从下至上,黑线是前一个日照午夜、日出、日照中午、日落和下一个日照午夜。 白天、曙光/暮光(民用、航海和天文)和夜晚用从黄色到灰色颜色带表示。

下图紧凑展示了报告期每一天每小时的太阳仰角(太阳在地平线上的角度)和方位(指南针方位)。 横轴表示一年中的天,纵轴表示一天中的小时。 背景颜色表示太阳在给定的一天和当天给定的一个小时中的方位。 黑色等值线是恒定太阳仰角的轮廓线。

烏魯木齊地窩堡國際機場 十二月的太阳高度和方位

烏魯木齊地窩堡國際機場 十二月的太阳高度和方位12月1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日31日31日上午12时上午12时上午2时上午2时上午4时上午4时上午6时上午6时上午8时上午8时上午10时上午10时下午12时下午12时下午2时下午2时下午4时下午4时下午6时下午6时下午8时下午8时下午10时下午10时上午12时上午12时11月1月0010102020200001010202030
西
2024年12月的太阳仰角和方位。 黑线是恒定太阳仰角线(太阳在地平线上的角度)。 背景填色表示太阳的方位(指南针方位)。 指南针基本方位点边界上的浅色区域表示隐含中间方向(东北、东南、西南和西北)。

下图紧凑展示了 2024年12月的关键月球数据。 横轴表示天,纵轴表示一天中的小时,彩色区域标示了月球在地平线以上的时间。 垂直的灰色条形(新月)和蓝色条形(满月)标示了关键月相。 与每一个条形相关联的标签标示了该月相获取的日期和时间,并且伴随的时间标签标示了月球在地平线以上时,在最近时间间隔内升起和落下的次数。

烏魯木齊地窩堡國際機場十二月的月出、月落和月相

烏魯木齊地窩堡國際機場十二月的月出、月落和月相12月1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日31日31日上午12时上午12时上午4时上午4时上午8时上午8时下午12时下午12时下午4时下午4时下午8时下午8时上午12时上午12时11月1月11月1日下午6:4811月1日下午6:4811月16日上午3:2911月16日上午3:2912月1日下午12:2212月1日下午12:2212月15日下午3:0212月15日下午3:0212月31日上午4:2812月31日上午4:281月14日上午4:281月14日上午4:281月29日下午6:371月29日下午6:37上午6:27上午6:27下午4:37下午4:37下午4:01下午4:01上午7:38上午7:38上午7:37上午7:37下午4:07下午4:07下午4:02下午4:02上午8:54上午8:54上午8:25上午8:25下午4:44下午4:44下午3:55下午3:55上午8:19上午8:19上午7:42上午7:42下午4:53下午4:53
月球在地平线以上的时间(浅蓝色区域),并标示了新月(深灰线)和满月(蓝线)。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。
2024年12月光照月出月落月出中天距离
1日
0%上午7:37东南下午4:07西南-上午11:52396,345公里
2日
1%上午8:42东南下午4:53西南-下午12:48393,061公里
3日
4%上午9:41东南下午5:50西南-下午1:45389,654公里
4日
10%上午10:31东南下午6:56西南-下午2:43386,203公里
5日
17%上午11:10东南下午8:09西南偏西-下午3:40382,750公里
6日
27%上午11:42东南偏东下午9:24西南偏西-下午4:33379,321公里
7日
37%下午12:08东南偏东下午10:40西南偏西-下午5:23375,958公里
8日
50%下午12:30东南偏东下午11:55西-下午6:11372,747公里
9日
60%下午12:50--下午6:58369,841公里
10日
72%-上午1:10西下午1:11下午7:45367,462公里
11日
82%-上午2:27西北偏西下午1:33东北偏东下午8:35365,879公里
12日
90%-上午3:47西北偏西下午1:58东北偏东下午9:28365,368公里
13日
96%-上午5:09西北偏西下午2:29东北偏东下午10:24366,153公里
14日
99%-上午6:31西北下午3:10东北下午11:25368,340公里
15日
100%-上午7:48西北下午4:02东北--
16日
100%-上午8:54西北下午5:05东北上午12:28371,867公里
17日
97%-上午9:46西北下午6:17东北上午1:29376,488公里
18日
93%-上午10:25西北下午7:31东北偏东上午2:26381,809公里
19日
86%-上午10:55西北偏西下午8:42东北偏东上午3:18387,362公里
20日
78%-上午11:18西北偏西下午9:51东北偏东上午4:05392,673公里
21日
69%-上午11:37西北偏西下午10:56上午4:48397,320公里
22日
59%-上午11:54西下午11:59上午5:28400,966公里
23日
50%-下午12:11西-上午6:07403,378公里
24日
40%上午1:01下午12:27西-上午6:45404,436公里
25日
31%上午2:04东南偏东下午12:45西南偏西-上午7:25404,130公里
26日
22%上午3:08东南偏东下午1:06西南偏西-上午8:08402,559公里
27日
14%上午4:15东南偏东下午1:31西南偏西-上午8:53399,912公里
28日
8%上午5:23东南下午2:04西南-上午9:43396,452公里
29日
3%上午6:29东南下午2:46西南-上午10:38392,487公里
30日
1%上午7:32东南下午3:39西南-上午11:35388,345公里
31日
0%上午8:25东南下午4:44西南-下午12:35384,330公里

我们根据露点确定湿度舒适度,因为露点决定汗水是否会从皮肤上蒸发,从而使身体感到凉爽。 较低的露点产生较干燥的感觉,较高的露点产生较潮湿的感觉。 与气温不同(气温通常在夜间和白天差别很大),露点的变化较慢,因此虽然气温在夜间可能下降,闷热的白天通常会接着有闷热的夜晚。

在烏魯木齊地窩堡國際機場,十二月的特定一天闷热的机率基本不变,全月保持在约0%

作为参考,7月27日是一年中最闷热的一天,有1%的时间会出现闷热气况;而1月1日是一年中最不闷热的一天,有0%的时间会出现闷热气况。

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的湿度舒适水平

干燥 13°C 舒适 16°C 潮湿 18°C 闷热 21°C 闷热难受 24°C 极为难受
在各湿度舒适水平所花时间的百分比,按露点分类。

本节讨论在地面上方10米的广域小时平均风矢量(速度和方向)。 在任何一个特定地点经历的刮风在很大程度上取决于当地地形和其他因素,瞬时风速和风向比小时平均值变化更大。

在烏魯木齊地窩堡國際機場,十二月的平均小时风速基本不变,全月保持在每小时7.9公里左右,误差不超过每小时0.2公里

作为参考,5月6日是一年中风力最大的一天,每天平均风速为每小时12.7公里;而1月19日是一年中最平静的一天,每天平均风速为每小时7.5公里

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的平均风速

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的平均风速12月1日1日2日2日3日3日4日4日5日5日6日6日7日7日8日8日9日9日10日10日11日11日12日12日13日13日14日14日15日15日16日16日17日17日18日18日19日19日20日20日21日21日22日22日23日23日24日24日25日25日26日26日27日27日28日28日29日29日30日30日31日31日每小时0公里每小时0公里每小时2公里每小时2公里每小时4公里每小时4公里每小时6公里每小时6公里每小时8公里每小时8公里每小时10公里每小时10公里每小时12公里每小时12公里每小时14公里每小时14公里每小时16公里每小时16公里11月1月12月1日每小时8.0公里12月1日每小时8.0公里12月31日每小时7.8公里12月31日每小时7.8公里
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每小时平均风速(深灰色线条)。

在烏魯木齊地窩堡國際機場,整个十二月的平均小时风向主要是南风12月28日的峰值比为47%

在烏魯木齊地窩堡國際機場,十二月的风向

西
平均风向来自四个主要风向的时数百分比,不包括平均风速低于每小时1.6公里的时数。 边界上的浅色区域是在隐含中间方向(东北、东南、西南和西北)度过的时数百分比。

全球各地对生长季节的定义有所不同,基于本报告的目的,我们将其定义为一年(北半球的日历年或南半球从7月1日至6月30日)的非结冰温度(≥ 0°C)最长的连续阶段。

烏魯木齊地窩堡國際機場的生长季节一般从约4月8日至约10月22日持续6.5个月197天),很少在3月20日之前或4月29日之后开始,并且很少在10月5日之前或11月10日之后结束。

在烏魯木齊地窩堡國際機場,十二月完全不在生长季节内。

十二月烏魯木齊地窩堡國際機場不同温度范围和生长季节的时长

极冷 -9°C 冰冻 0°C 很冷 7°C 寒冷 13°C 凉爽 18°C 舒适 24°C 暖和 29°C 35°C 酷热
在不同温度带所花的时间百分比。 黑线是某一天位于生长季节内的机会百分比。

生长度日是用于预测植物和动物发育的年度热累积的量度,定义为超过基础温度的热量积分,超过最大温度的部分忽略不计。 在本报告中,我们使用的基础温度为10°C,上限温度为30°C

十二月烏魯木齊地窩堡國際機場的平均累积生长度日在基本不变,始终保持在2,114°C附近。

烏魯木齊地窩堡國際機場十二月的生长度日

用第25-75和第10-90百分位区间表示的十二月累积平均生长度日。

本节讨论达到大面积地表的总每日入射短波太阳能,全面考虑白天长度、太阳超过地平线的高度以及被云彩和其他大气成分吸收的季节性变化。 短波辐射包括可见光和紫外线辐射。

在烏魯木齊地窩堡國際機場,十二月的平均每日入射短波太阳能基本不变,全月保持在1.9千瓦时左右,误差不超过0.1千瓦时

十二月的最低平均每日入射短波太阳能为1.8千瓦时,在12月19日

十二月 烏魯木齊地窩堡國際機場的平均每日入射短波太阳能

用第25-75和第10-90百分位区间表示的每平方米达到地面的平均每日短波太阳能(橘黄线条)。

在本报告中,烏魯木齊地窩堡國際機場的地理坐标是纬度43.907°、经度87.474°和海拔641米。

烏魯木齊地窩堡國際機場3公里以内的地形仅包括最适度的海拔变化,最大海拔变化为114米,平均海拔为645米16公里以内仅包括最适度的海拔变化(732米)。 80公里以内包括非常大的海拔变化(5,034米)。

烏魯木齊地窩堡國際機場 3公里以内的区域被人造表面59%)和农田41%)覆盖,16公里以内的区域被农田39%)和草原29%)覆盖,80公里以内的区域被草原68%)和农田12%)覆盖。

本报告根据1980年1月1日到2016年12月31日的历史小时天气报告统计分析和模型重建描述烏魯木齊地窩堡國際機場的典型天气。

温度和露点

烏魯木齊地窩堡國際機場有一个在分析阶段内报告足够可靠的气象台,我们将其包括在了我们的网络中。 在可能的情况下,历史温度和露点测量直接来自该气象台。 这些记录来自美国国家海洋与大气管理局(NOAA)的综合陆地小时数据集,必要时依据国际民航组织(ICAO)航空例行天气报告(METAR)记录

在该地点200公里以内没有我们网络中的其他气象台。 因此,如果该气象台出现缺失或错误测量的情况,我们则依据来自美国国家航空航天局(NASA)的MERRA-2现代再分析,按照该气象台与广域MERRA-2重建数值之间的典型季节和昼夜差异进行调整。

其他数据

所有与太阳位置(例如,日出和日落)相关的数据均使用Jean Meeus编著的《天文算法》第二版一书中的天文公式计算。

所有其他天气数据(包括云层分布、降水、风速和风向、日辐射通量)来自美国国家航空航天局(NASA)的MERRA-2现代回顾分析。 此项再分析将各种广域测量综合进一个最先进的全球气象模式中,在一个50公里的坐标方格中重建全球天气小时史。

土地使用数据来自联合国粮食及农业组织发布的全球土地覆盖SHARE数据库

海拔数据来自美国国家航空航天局(NASA)喷气推进实验室发布的航天飞机地貌雷达使命(SRTM)

地点和某些机场的名称、地址和时区来自 GeoNames 地理数据库

机场和气象台时区由 AskGeo.com 提供。

地图由 © 提供。

免责声明

本网站上的信息按原样提供,不保证其准确度或适用于任何用途。 天气数据容易存在错误、中断和其他缺陷。 我们就任何基于本网站内容做出的决定不负任何责任。

我们特别就依赖以 MERRA-2 模型为基础的几项重要数据序列的重建提请您的谨慎注意。 尽管具备时间和空间完整性的巨大优势,这些重建:(1)是基于可能存在基于模型的错误的计算机模型,(2)是在50公里的网格上粗略采样,因此无法重建很多微气候的局部变化,并且(3)针对一些沿海地区、特别是小岛屿的天气存在特别的困难。

我们进一步提醒您,我们的旅行分数的质量取决于支持它们的数据的质量,任一给定地点和时间的天气状况不可预测且多变,并且分数的定义反映了一个可能不会符合特定读者偏好的特定偏好集合。

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