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Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的天气 秘鲁

每日高温下降 3°C,从25°C22°C,极少低于19°C或超过28°C

每日低温下降 3°C,从21°C18°C,极少低于16°C或超过23°C

作为参考,在Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport,2月28日是一年中最热的一天,气温通常在21°C25°C之间;而9月21日是一年中最冷的一天,气温在16°C20°C之间。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的秋季平均高温和低温

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的秋季平均高温和低温3月4月5月16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C夏季冬季3月1日25°C3月1日25°C21°C21°C5月31日22°C5月31日22°C18°C18°C4月1日24°C4月1日24°C20°C20°C5月1日22°C5月1日22°C18°C18°C现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每日平均高温(红线)和低温(蓝线)。 细虚线是对应的平均感知气温。

下图向您显示秋季每小时平均温度的简要特征。 横轴表示天,纵轴表示一天中的小时,颜色是该小时和天的平均气温。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的每小时平均温度

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的每小时平均温度3月4月5月上午12时上午12时上午2时上午2时上午4时上午4时上午6时上午6时上午8时上午8时上午10时上午10时下午12时下午12时下午2时下午2时下午4时下午4时下午6时下午6时下午8时下午8时下午10时下午10时上午12时上午12时夏季冬季现在现在凉爽舒适暖和凉爽
极冷 -9°C 冰冻 0°C 很冷 7°C 寒冷 13°C 凉爽 18°C 舒适 24°C 暖和 29°C 35°C 酷热
每小时平均温度,加以数带着色。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。

西班牙、Santa Cruz de la Palma(距此7,744公里);西撒哈拉、Dakhla(7,717公里)和摩洛哥、Sidi Ifni(8,465公里)是同Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport气温最相似的遥远的海外城市(查看对比)。

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将Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport与另一城市相比较:

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Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季出现极快减少的云量,整个季度天空多云大部分多云的时间从 76% 减少至 37%

秋季最晴朗的一天是 5月29日,此时出现晴朗大部分晴朗部分多云气况的机率是 63%

作为参考,2月20日是一年中最多云的日子,出现多云或大部分多云气况的机率是76%,而7月31日是一年中最晴朗的日子,出现晴朗、大部分晴朗或部分多云天空的机率是74%

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的云量类型

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的云量类型3月4月5月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%夏季冬季3月1日24%3月1日24%5月31日63%5月31日63%4月1日36%4月1日36%5月1日58%5月1日58%现在现在晴天大部分晴天部分多云大部分多云阴天
0% 晴天 20% 大部分晴天 40% 部分多云 60% 大部分多云 80% 阴天 100%
在每一云彩覆盖带所花时间的百分比,按天空被云彩覆盖的百分比分类。

潮湿的日子是至少有 1毫米液态或液态当量降水的日子。 Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季降水日的机率降低,季度初为 6%,季度末为 1%

作为参考,一年中最大日降水机率是7%,在3月21日;最小日降水机率是0%,在7月26日

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的降水机率

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的降水机率3月4月5月0%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%夏季冬季3月21日7%3月21日7%3月1日6%3月1日6%5月31日1%5月31日1%5月1日4%5月1日4%现在现在下雨
观察到不同类型降水的天数百分比(不包括微量):仅为雨水、仅为雪水和雨雪混合(同一天既下雨又下雪)。

降雨量

为了显示整个季度的变化,而不仅仅是显示每月总量,我们显示在滑动31天阶段内累积的降雨量,以每一天为中心。

在Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport,秋季平均相关 31 天降雨量基本不变,全月保持在约 5毫米,极少超过 23毫米 或低于 -0毫米

最高平均31天降雨量累计为8毫米,在4月18日

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的平均每月降水

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的平均每月降水3月4月5月0毫米0毫米5毫米5毫米10毫米10毫米15毫米15毫米20毫米20毫米25毫米25毫米夏季冬季4月18日8毫米4月18日8毫米3月1日6毫米3月1日6毫米5月31日1毫米5月31日1毫米4月1日8毫米4月1日8毫米现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均降雨(实线)。 细虚线是对应的平均降雪。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季期间,白天的长度在缩短。 从季度初到季度末,白天的长度缩短 34分钟,表示每天平均缩短 22秒钟,每周缩短 2分钟37秒钟

秋季最短的一天是 5月31日,有 11小时41分钟的日光;最长的一天是 3月1日,有 12小时15分钟的日光。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的日光和曙光/暮光时数

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的日光和曙光/暮光时数3月4月5月0小时24小时4小时20小时8小时16小时12小时12小时16小时8小时20小时4小时24小时0小时夏季冬季3月19日12小时7分钟3月19日12小时7分钟白天白天白天白天夜晚5月31日11小时41分钟5月31日11小时41分钟5月1日11小时49分钟5月1日11小时49分钟现在现在
可见太阳的时数(黑线)。 从下(最深的黄色)至上(最深的灰色),颜色带表示:全日光、曙光/暮光(民用、航海和天文)和全黑夜。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季最早的日出是在 4月20日 上午6:18;最晚的日出是在 5分钟之后——5月31日 上午6:23

最晚的日落日期和时间是3月1日 下午6:36,最早的日落时间比最晚的日落时间早32分钟,在5月25日 下午6:04

2024年年 Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport没有夏令时。

作为参考,12月21日是一年中最长的一天,太阳在上午5:56升起,12小时36分钟之后在下午6:32落下,而6月20日是一年中最短的一天,太阳在上午6:28升起,11小时39分钟之后在下午6:07落下。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季伴有曙光/暮光的日出和日落

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季伴有曙光/暮光的日出和日落3月4月5月上午2时上午4时上午6时上午8时上午10时下午12时下午2时下午4时下午6时下午8时下午10时上午12时夏季冬季上午6:18上午6:184月20日下午6:114月20日下午6:11上午6:21上午6:213月1日下午6:363月1日下午6:36上午6:22上午6:225月25日下午6:045月25日下午6:04上午6:19上午6:194月1日下午6:204月1日下午6:20太阳午夜太阳午夜太阳正午日出日落现在现在
秋季的太阳日。 从下至上,黑线是前一个日照午夜、日出、日照中午、日落和下一个日照午夜。 白天、曙光/暮光(民用、航海和天文)和夜晚用从黄色到灰色颜色带表示。

下图紧凑展示了报告期每一天每小时的太阳仰角(太阳在地平线上的角度)和方位(指南针方位)。 横轴表示一年中的天,纵轴表示一天中的小时。 背景颜色表示太阳在给定的一天和当天给定的一个小时中的方位。 黑色等值线是恒定太阳仰角的轮廓线。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport 秋季的太阳仰角和方位

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport 秋季的太阳仰角和方位3月4月5月上午12时上午12时上午2时上午2时上午4时上午4时上午6时上午6时上午8时上午8时上午10时上午10时下午12时下午12时下午2时下午2时下午4时下午4时下午6时下午6时下午8时下午8时下午10时下午10时上午12时上午12时夏季冬季001020203030405050606070800010102030304040506070现在现在
西
2024年 秋季的太阳仰角和方位。 黑线是恒定太阳仰角线(太阳在地平线上的角度)。 背景填色表示太阳的方位(指南针方位)。 指南针基本方位点边界上的浅色区域表示隐含中间方向(东北、东南、西南和西北)。

下图紧凑展示了 2024年 年秋季的关键月球数据。 横轴表示天,纵轴表示一天中的小时,彩色区域标示了月球在地平线以上的时间。 垂直的灰色条形(新月)和蓝色条形(满月)标示了关键月相。 与每一个条形相关联的标签标示了该月相获取的日期和时间,并且伴随的时间标签标示了月球在地平线以上时,在最近时间间隔内升起和落下的次数。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的月出、月落和月相

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的月出、月落和月相3月4月5月上午12时上午12时上午4时上午4时上午8时上午8时下午12时下午12时下午4时下午4时下午8时下午8时上午12时上午12时夏季冬季2月9日下午6:002月9日下午6:002月24日上午7:312月24日上午7:313月10日上午4:013月10日上午4:013月25日上午2:013月25日上午2:014月8日下午1:224月8日下午1:224月23日下午6:504月23日下午6:505月7日下午10:235月7日下午10:235月23日上午8:545月23日上午8:546月6日上午7:386月6日上午7:386月21日下午8:096月21日下午8:09上午5:55上午5:55下午6:49下午6:49下午6:21下午6:21上午6:25上午6:25上午6:32上午6:32下午7:02下午7:02下午6:11下午6:11上午6:32上午6:32下午6:22下午6:22下午6:02下午6:02上午6:43上午6:43下午5:25下午5:25上午6:19上午6:19下午6:21下午6:21下午5:55下午5:55上午7:02上午7:02
月球在地平线以上的时间(浅蓝色区域),并标示了新月(深灰线)和满月(蓝线)。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。

我们根据露点确定湿度舒适度,因为露点决定汗水是否会从皮肤上蒸发,从而使身体感到凉爽。 较低的露点产生较干燥的感觉,较高的露点产生较潮湿的感觉。 与气温不同(气温通常在夜间和白天差别很大),露点的变化较慢,因此虽然气温在夜间可能下降,闷热的白天通常会接着有闷热的夜晚。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport特定一天闷热的机率在秋季从 80% 12% 极快下降

作为参考,2月24日是一年中最闷热的一天,有81%的时间会出现闷热气况;而10月8日是一年中最不闷热的一天,有0%的时间会出现闷热气况。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的湿度舒适水平

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的湿度舒适水平3月4月5月0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%夏季冬季3月1日80%3月1日80%5月31日12%5月31日12%4月1日54%4月1日54%5月1日19%5月1日19%现在现在闷热难受闷热难受闷热闷热潮湿潮湿舒适舒适
干燥 13°C 舒适 16°C 潮湿 18°C 闷热 21°C 闷热难受 24°C 极为难受
在各湿度舒适水平所花时间的百分比,按露点分类。

本节讨论在地面上方10米的广域小时平均风矢量(速度和方向)。 在任何一个特定地点经历的刮风在很大程度上取决于当地地形和其他因素,瞬时风速和风向比小时平均值变化更大。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的平均小时风速增加,在整个季度从 每小时11.3公里 增加每小时13.8公里

作为参考,8月13日是一年中风力最大的一天,每天平均风速为每小时14.6公里;而2月29日是一年中最平静的一天,每天平均风速为每小时11.3公里

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季平均风速

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季平均风速3月4月5月每小时0公里每小时0公里每小时5公里每小时5公里每小时10公里每小时10公里每小时15公里每小时15公里每小时20公里每小时20公里夏季冬季3月1日每小时11.3公里3月1日每小时11.3公里5月31日每小时13.8公里5月31日每小时13.8公里4月1日每小时11.8公里4月1日每小时11.8公里5月1日每小时13.0公里5月1日每小时13.0公里现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每小时平均风速(深灰色线条)。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季平均小时风向主要为南风5月24日的峰值比为 100%

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季风向

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季风向3月4月5月0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%夏季冬季现在现在
西
平均风向来自四个主要风向的时数百分比,不包括平均风速低于每小时1.6公里的时数。 边界上的浅色区域是在隐含中间方向(东北、东南、西南和西北)度过的时数百分比。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport临近大片水域(例如,海洋、大海或大湖)。 本节报告该水域的大范围平均表面气温。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的平均地表水温下降,在整个季度从 22°C 下降3°C19°C

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的平均水温

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的平均水温3月4月5月16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C夏季冬季3月1日22°C3月1日22°C5月31日19°C5月31日19°C4月1日21°C4月1日21°C5月1日20°C5月1日20°C现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每日平均水温(紫色线条)。

全球各地对生长季节的定义有所不同,基于本报告的目的,我们将其定义为一年(北半球的日历年或南半球从7月1日至6月30日)的非结冰温度(≥ 0°C)最长的连续阶段。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport全年气温足够温暖,在这样的情况下讨论生长季节并无太大的意义。 但我们仍然包含了下列图表,以展示全年的气温分布。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季不同温度范围和生长季节的时长

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季不同温度范围和生长季节的时长3月4月5月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%夏季冬季100%4月16日100%4月16日现在现在凉爽舒适暖和
极冷 -9°C 冰冻 0°C 很冷 7°C 寒冷 13°C 凉爽 18°C 舒适 24°C 暖和 29°C 35°C 酷热
在不同温度带所花的时间百分比。 黑线是某一天位于生长季节内的机会百分比。

生长度日是用于预测植物和动物发育的年度热累积的量度,定义为超过基础温度的热量积分,超过最大温度的部分忽略不计。 在本报告中,我们使用的基础温度为10°C,上限温度为30°C

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的平均累积生长度日在极速上升,全季度从 2,270°C3,272°C 上升1,002°C

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的生长度日

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的生长度日3月4月5月2,200°C2,200°C2,400°C2,400°C2,600°C2,600°C2,800°C2,800°C3,000°C3,000°C3,200°C3,200°C3,400°C3,400°C夏季冬季3月1日2,270°C3月1日2,270°C5月31日3,272°C5月31日3,272°C4月1日2,652°C4月1日2,652°C5月1日2,978°C5月1日2,978°C现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示的秋季累积平均生长度日。

本节讨论达到大面积地表的总每日入射短波太阳能,全面考虑白天长度、太阳超过地平线的高度以及被云彩和其他大气成分吸收的季节性变化。 短波辐射包括可见光和紫外线辐射。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季的平均每日入射短波太阳能基本不变,整个季度保持在 6.0千瓦时 左右,误差不超过 0.2千瓦时

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季平均每日入射短波太阳能

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport秋季平均每日入射短波太阳能3月4月5月0千瓦时0千瓦时1千瓦时1千瓦时2千瓦时2千瓦时3千瓦时3千瓦时4千瓦时4千瓦时5千瓦时5千瓦时6千瓦时6千瓦时7千瓦时7千瓦时8千瓦时8千瓦时夏季冬季3月1日6.2千瓦时3月1日6.2千瓦时5月31日5.8千瓦时5月31日5.8千瓦时4月1日6.0千瓦时4月1日6.0千瓦时5月1日6.0千瓦时5月1日6.0千瓦时现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每平方米达到地面的平均每日短波太阳能(橘黄线条)。

在本报告中,Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的地理坐标是纬度-8.081°、经度-79.109°和海拔25米。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport3公里以内的地形仅包括最适度的海拔变化,最大海拔变化为81米,平均海拔为26米16公里以内仅包括最适度的海拔变化(1,035米)。 80公里以内还包括极大的海拔变化(4,304米)。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport 3公里以内的区域被裸土29%)、27%)、灌木20%)和稀疏植被15%)覆盖,16公里以内的区域被49%)和裸土28%)覆盖,80公里以内的区域被51%)和灌木14%)覆盖。

本报告根据1980年1月1日到2016年12月31日的历史小时天气报告统计分析和模型重建描述Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的典型天气。

温度和露点

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport有一个在分析阶段内报告足够可靠的气象台,我们将其包括在了我们的网络中。 在可能的情况下,历史温度和露点测量直接来自该气象台。 这些记录来自美国国家海洋与大气管理局(NOAA)的综合陆地小时数据集,必要时依据国际民航组织(ICAO)航空例行天气报告(METAR)记录

在该地点200公里以内没有我们网络中的其他气象台。 因此,如果该气象台出现缺失或错误测量的情况,我们则依据来自美国国家航空航天局(NASA)的MERRA-2现代再分析,按照该气象台与广域MERRA-2重建数值之间的典型季节和昼夜差异进行调整。

其他数据

所有与太阳位置(例如,日出和日落)相关的数据均使用Jean Meeus编著的《天文算法》第二版一书中的天文公式计算。

所有其他天气数据(包括云层分布、降水、风速和风向、日辐射通量)来自美国国家航空航天局(NASA)的MERRA-2现代回顾分析。 此项再分析将各种广域测量综合进一个最先进的全球气象模式中,在一个50公里的坐标方格中重建全球天气小时史。

土地使用数据来自联合国粮食及农业组织发布的全球土地覆盖SHARE数据库

海拔数据来自美国国家航空航天局(NASA)喷气推进实验室发布的航天飞机地貌雷达使命(SRTM)

地点和某些机场的名称、地址和时区来自 GeoNames 地理数据库

机场和气象台时区由 AskGeo.com 提供。

地图由 © 提供。

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我们特别就依赖以 MERRA-2 模型为基础的几项重要数据序列的重建提请您的谨慎注意。 尽管具备时间和空间完整性的巨大优势,这些重建:(1)是基于可能存在基于模型的错误的计算机模型,(2)是在50公里的网格上粗略采样,因此无法重建很多微气候的局部变化,并且(3)针对一些沿海地区、特别是小岛屿的天气存在特别的困难。

我们进一步提醒您,我们的旅行分数的质量取决于支持它们的数据的质量,任一给定地点和时间的天气状况不可预测且多变,并且分数的定义反映了一个可能不会符合特定读者偏好的特定偏好集合。

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