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Rolla National Airport的平均天气 美国、密苏里州

At Rolla National Airport,夏季热、闷热和潮湿;冬季很冷;全年部分多云。 在一年中,气温通常在-4°C31°C之间变化,极少低于-14°C或高于36°C

Climate Summary

很冷寒冷凉爽舒适暖和暖和舒适凉爽寒冷很冷1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月69%69%45%45%晴天阴天precipitation: 114毫米precipitation: 114毫米46毫米46毫米muggy: 66%muggy: 66%0%0%干燥干燥tourism score: 6.5tourism score: 6.50.30.3
Click on each chart for more information.

Based on the tourism score, the best time of year to visit Rolla National Airport for warm-weather activities is from late 五月 to late 九月.

温度

炎热季节持续3.5个月,从6月1日9月15日,每日平均高温超过26°C。 一年中最热的一天是7月21日,平均高温为31°C,平均低温为20°C

寒冷季节持续3.0个月,从11月27日2月26日,每日平均高温低于10°C。 一年中最冷的一天是1月22日,平均低温为-4°C,平均高温为5°C

平均高温和低温

用第25-75和第10-90百分位区间表示的每日平均高温(红线)和低温(蓝线)。 细虚线是对应的平均感知气温。

下图向您显示全年每小时平均气温的简要特征。 横轴表示一年中的天,纵轴表示一天中的小时,颜色是该小时和天的平均气温。

平均小时气温

Rolla National Airport的平均小时气温1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上午12时上午4时上午8时下午12时下午4时下午8时上午12时冰冻冰冻冰冻很冷很冷寒冷寒冷凉爽凉爽舒适暖和冰冻
The average hourly temperature, color coded into bands: frigid < -9°C < freezing < 0°C < very cold < 7°C < cold < 13°C < cool < 18°C < comfortable < 24°C < warm < 29°C < hot < 35°C < sweltering. 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。

阿塞拜疆、庫巴特雷 (10,421公里 away)和韩国、光州广域市(10,956公里) are the far-away foreign places with temperatures most similar to Rolla National Airport (view comparison).

云彩

在Rolla National Airport,天空被云彩覆盖的平均百分比全年经历较大的季节性变化。

在Rolla National Airport,一年中较晴朗的天气在6月10日前后开始,持续4.7个月,在11月1日前后终止。 8月27日是一年中最晴朗的日子69%的时间天空晴朗大部分晴朗部分多云31%的时间多云大部分多云

一年中较多云的天气在11月1日前后开始,持续7.3个月,在6月10日前后终止。 2月12日是一年中最多云的日子55%的时间天空多云大部分多云45%的时间晴朗大部分晴朗部分多云

Cloud Cover Categories

Cloud Cover Categories at Rolla National Airport较晴朗较多云较多云1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%8月27日69%8月27日69%2月12日45%2月12日45%6月10日57%6月10日57%11月1日58%11月1日58%晴天大部分晴天部分多云大部分多云阴天
在每一个云盖带度过的时间百分比(按照天空覆盖云彩的百分比分类):clear < 20% < 大部晴朗 < 40% < 部分多云 < 60% < 大部多云 < 80% < 多云

降水

潮湿的日子是至少有1毫米水分或水分当量降水的日子。 在Rolla National Airport,出现潮湿天气的机率全年变化。

较潮湿的季节持续5.9个月,从3月19日9月14日,某一特定日子潮湿的机率超过28%。 潮湿天气的机率最高为41%,在5月27日

较干燥的季节持续6.1个月,从9月14日3月19日。 潮湿天气的机率最小为16%,在1月12日

我们将潮湿的天气区分为仅下雨仅下雪雨夹雪。 根据本分类,全年最常见的降水形式是仅下雨,其峰值概率为41%,在5月27日

每日降水机率

Rolla National Airport的每日降水机率潮湿干燥干燥1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%5月27日41%5月27日41%1月12日16%1月12日16%1月1日18%1月1日18%3月19日28%3月19日28%9月14日28%9月14日28%下雨下雪雨夹雪
观察到不同类型降水的天数百分比(不包括微量):仅为雨水、仅为雪水和雨雪混合(同一天既下雨又下雪)。

降雨量

为了显示几个月内的变化,而不仅仅是显示每月总量,我们显示以一年中的每一天为中心的、连续31天阶段的累计降雨量,。 Rolla National Airport的每月降雨量有较大季节性变化。

Rolla National Airport的全年降雨量。 在以5月18日为中心的31天期间降雨最多,平均总累计雨量为114毫米

最少雨的日期在1月22日前后,平均总累计降雨量为35毫米

平均月降雨量

用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均降雨(实线)。 细虚线是对应的平均水当量降雪。

降雪量

我们用水分当量术语报道降雪。 假设地面结冰,新降雪的实际深度通常在5至10倍水分当量之间。 较冷、较干的雪通常在该范围较高的一端,较暖和、较湿的雪通常在较低的一端。

在计算降雨量时,我们考虑以全年每一天为中心的相关31天阶段的累计降雪量。 Rolla National Airport的月水当量降雪量出现一些季节性变化。

一年的多雪阶段持续4.5个月,从11月12日3月26日,其相关31天水当量降雪量至少为3毫米。 在以1月18日为中心的31天期间降雪最多,平均总累计水当量为11毫米

一年中最少降雪的阶段持续7.5个月,从3月26日11月12日最少降雪量7月29日前后,平均总累计水当量为0毫米

平均月水当量降雪量

atRolla National Airport的平均月水当量降雪量下雪下雪1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0毫米20毫米40毫米60毫米80毫米100毫米120毫米1月18日11毫米1月18日11毫米7月29日0毫米7月29日0毫米11月12日3毫米11月12日3毫米3月26日3毫米3月26日3毫米
用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均水当量降雪(实线)。 细虚线是对应的平均降雨。

太阳

Rolla National Airport的白天长度全年变化很大。 2018年年,最短的一天是12月21日,有9小时31分钟的日光;最长的一天是6月21日,有14小时49分钟的日光。

日光和曙光/暮光时数

Rolla National Airport的日光和曙光/暮光时数1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0小时24小时4小时20小时8小时16小时12小时12小时16小时8小时20小时4小时24小时0小时12小时6分钟3月20日12小时6分钟3月20日14小时49分钟6月21日14小时49分钟6月21日12小时9分钟9月22日12小时9分钟9月22日9小时31分钟12月21日9小时31分钟12月21日夜晚夜晚白天
可见太阳的时数(黑线)。 从下(最深的黄色)至上(最深的灰色),颜色带表示:全日光、曙光/暮光(民用、航海和天文)和全黑夜。

最早的日出日期和时间6月14日 上午5:43最晚的日出时间比最早的日出时间晚1小时52分钟,在11月3日 上午7:35最早的日落日期和时间12月7日 下午4:46最晚的日落时间比最早的日落时间晚3小时47分钟,在6月28日 下午8:34

2018年年,Rolla National Airport有夏令时(DST),在春季3月11日开始,延续7.8个月,在秋季11月4日终止。

伴有曙光/暮光的日出和日落以及夏令时

Rolla National Airport伴有曙光/暮光的日出和日落以及夏令时1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上午12时上午2时上午4时上午6时上午8时上午10时下午12时下午2时下午4时下午6时下午8时下午10时上午12时6月14日上午5:436月14日上午5:43下午8:346月28日下午8:346月28日12月7日下午4:4612月7日下午4:46上午7:3511月3日上午7:3511月3日3月11日夏令时(DST)3月11日夏令时(DST)夏令时(DST)11月4日夏令时(DST)11月4日白天夜晚夜晚夜晚夜晚午夜午夜中午日出日落
2018年年的太阳日。 从下至上,黑线是前一个日照午夜、日出、日照中午、日落和下一个日照午夜。 白天、曙光/暮光(民用、航海和天文)和夜晚用从黄色到灰色颜色带表示。 向夏令时和从夏令时过渡用‘DST’标签表示。

湿度

我们根据露点确定湿度舒适度,因为露点决定汗水是否会从皮肤上蒸发,从而使身体感到凉爽。 较低的露点产生较干燥的感觉,较高的露点产生较潮湿的感觉。 与气温不同(气温通常在夜间和白天差别很大),露点的变化较慢,因此虽然气温在夜间可能下降,闷热的白天通常会接着有闷热的夜晚。

Rolla National Airport的感知湿度有极大季节性变化。

一年的较闷热阶段持续4.0个月,从5月21日9月23日,在此阶段至少有17%的时间舒适度为闷热压抑难受17%。 一年中最闷热的一天7月22日66%的时间会出现闷热气况。

一年中最不闷热的一天2月8日,该日基本未听说过有闷热气况。

湿度舒适水平

Rolla National Airport的湿度舒适水平闷热1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2月8日0%2月8日0%7月22日66%7月22日66%5月21日17%5月21日17%9月23日17%9月23日17%闷热难受闷热难受闷热闷热潮湿潮湿舒适舒适干燥干燥极为难受极为难受
在不同湿度舒适度度过的时间百分比(按照露点分类):干燥 < 13°C < 舒适 < 16°C < 潮湿 < 18°C < 闷热 < 21°C < 压抑 < 24°C < 难受。

刮风

本节讨论在地面上方10米的广域小时平均风矢量(速度和方向)。 在任何一个特定地点经历的刮风在很大程度上取决于当地地形和其他因素,瞬时风速和风向比小时平均值变化更大。

在Rolla National Airport,平均小时风速经历很小的季节性变化。

一年中较多风的阶段持续6.4个月,从10月27日5月7日,平均风速超过每小时7.5公里。 一年中最多风的一天是2月26日,平均小时风速为每小时9.8公里

一年中较平静的阶段持续5.6个月,从5月7日10月27日。 一年中最平静的一天是8月5日,平均小时风速为每小时5.3公里

平均风速

Rolla National Airport的平均风速多风多风1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月每小时0公里每小时2公里每小时4公里每小时6公里每小时8公里每小时10公里每小时12公里每小时14公里2月26日每小时9.8公里2月26日每小时9.8公里8月5日每小时5.3公里8月5日每小时5.3公里10月27日每小时7.5公里10月27日每小时7.5公里5月7日每小时7.5公里5月7日每小时7.5公里
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每小时平均风速(深灰色线条)。

Rolla National Airport占主导地位的平均小时风向全年变化。

风经常来自南面,持续10个月,从2月12日12月27日,峰值百分比为49%,在6月22日。 风经常来自西面,持续1.5个月,从12月27日2月12日,峰值百分比为34%,在1月1日

风向

Rolla National Airport的风向西1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%西
平均风向的时数百分比来自四个主要风向(北、东、南和西),不包括平均风速低于每小时2公里的时数。 边界上的浅色区域是在隐含中间方向(东北、东南、西南和西北)度过的时数百分比。

Best Time of Year to Visit

To characterize how pleasant the weather is at Rolla National Airport throughout the year, we compute two travel scores.

The tourism score favors clear, rainless days with perceived temperatures between 18°C and 27°C. Based on this score, the best time of year to visit Rolla National Airport for general outdoor tourist activities is from late 五月 to late 九月, with a peak score in the last week of 八月.

Tourism Score

Tourism Score at Rolla National Airportbest time1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月02468106.56.50.30.36.26.26.06.0 precipitationprecipitationcloudscloudstemperaturetemperaturetourism score
The tourism score (filled area), and its constituents: the temperature score (red line), the cloud cover score (blue line), and the precipitation score (green line).

The beach/pool score favors clear, rainless days with perceived temperatures between 24°C and 32°C. Based on this score, the best time of year to visit Rolla National Airport for hot-weather activities is from late 六月 to late 八月, with a peak score in the third week of 七月.

Beach/Pool Score

Beach/Pool Score at Rolla National Airportbest time1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月02468106.06.00.00.0 precipitationprecipitationcloudscloudstemperaturetemperaturebeach/pool score
The beach/pool score (filled area), and its constituents: the temperature score (red line), the cloud cover score (blue line), and the precipitation score (green line).

Methodology

For each hour between 上午8:00 and 下午9:00 of each day in the analysis period (1980年 to 2016年), independent scores are computed for perceived temperature, cloud cover, and total precipitation. Those scores are combined into a single hourly composite score, which is then aggregated into days, averaged over all the years in the analysis period, and smoothed.

Our cloud cover score is 10 for fully clear skies, falling linearly to 9 for mostly clear skies, and to 1 for fully overcast skies.

Our precipitation score, which is based on the three-hour precipitation centered on the hour in question, is 10 for no precipitation, falling linearly to 9 for trace precipitation, and to 0 for 1毫米 of precipitation or more.

Our tourism temperature score is 0 for perceived temperatures below 10°C, rising linearly to 9 for 18°C, to 10 for 24°C, falling linearly to 9 for 27°C, and to 1 for 32°C or hotter.

Our beach/pool temperature score is 0 for perceived temperatures below 18°C, rising linearly to 9 for 24°C, to 10 for 28°C, falling linearly to 9 for 32°C, and to 1 for 38°C or hotter.

生长季节

Definitions of the growing season vary throughout the world, but for the purposes of this report, we define it as the longest continuous period of non-freezing temperatures (≥ 0°C) in the year (the calendar year in the Northern Hemisphere, or from 7月1日 until 6月30日 in the Southern Hemisphere).

The growing season at Rolla National Airport typically lasts for 6.7个月 (205天), from around 4月6日 to around 10月28日, rarely starting before 3月19日 or after 4月23日, and rarely ending before 10月11日 or after 11月13日.

Time Spent in Various Temperature Bands and the Growing Season

Time Spent in Various Temperature Bands and the Growing Season at Rolla National Airport生长季节1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%4月6日50%4月6日50%10月28日50%10月28日90%4月23日90%4月23日90%10月11日90%10月11日10%3月19日10%3月19日10%11月13日10%11月13日0%1月26日0%1月26日7月16日100%7月16日100%冰冻很冷寒冷凉爽舒适暖和极冷酷热
The percentage of time spent in various temperature bands: frigid < -9°C < freezing < 0°C < very cold < 7°C < cold < 13°C < cool < 18°C < comfortable < 24°C < warm < 29°C < hot < 35°C < sweltering. The black line is the percentage chance that a given day is within the growing season.

Growing degree days are a measure of yearly heat accumulation used to predict plant and animal development, and defined as the integral of warmth above a base temperature, discarding any excess above a maximum temperature. In this report, we use a base of 10°C and a cap of 30°C.

Based on growing degree days alone, the first spring blooms at Rolla National Airport should appear around 3月15日, only rarely appearing before 3月1日 or after 4月2日.

Growing Degree Days

The average growing degree days accumulated over the course of the year, with 25th to 75th and 10th to 90th percentile bands.

太阳能

本节讨论达到大面积地表的总每日入射短波太阳能,全面考虑白天长度、太阳超过地平线的高度以及被云彩和其他大气成分吸收的季节性变化。 短波辐射包括可见光和紫外线辐射。

平均每日入射短波太阳能全年经历较大季节性变化。

一年中较明亮的阶段持续4.0个月,从4月28日8月29日,每平方米平均每日入射短波能量超过5.9千瓦时。 一年中最明亮的一天是7月3日,平均能量为6.9千瓦时

一年中较黑暗的阶段持续3.1个月,从11月6日2月9日,每平方米平均每日入射短波能量低于3.0千瓦时。 一年中最黑暗的一天是12月18日,平均能量为2.1千瓦时

平均每日入射短波太阳能

用第25-75和第10-90百分位区间表示的每平方米达到地面的平均每日短波太阳能(橘黄线条)。

地形

在本报告中,Rolla National Airport的地理坐标是纬度38.131°、经度-91.772°和海拔315米。

Rolla National Airport3公里以内的地形仅包括最适度的海拔变化,最大海拔变化为110米,平均海拔为324米16公里以内仅包括最适度的海拔变化(189米)。 80公里以内包括较大的海拔变化(309米)。

Rolla National Airport 3公里以内的区域被树木50%)和农田50%)覆盖,16公里以内的区域被树木67%)和农田33%)覆盖,80公里以内的区域被树木71%)和农田27%)覆盖。

数据来源

本报告根据1980年1月1日到2016年12月31日的历史小时天气报告统计分析和模型重建描述Rolla National Airport的典型天气。

温度和露点

Rolla National Airport有一个在我们包括在我们的网络中的分析阶段内以足够的可靠性报告气况的气象台。 在可能的情况下,历史温度和露点测量直接来自该气象台。 这些记录来自美国国家海洋与大气管理局(NOAA)的综合陆地小时数据集,必要时依据国际民航组织(ICAO)航空例行天气报告(METAR)记录

如果该气象台出现缺失或错误测量的情况,我们则依据来自临近气象台的记录,按照典型的季节和昼夜气象台内部差异进行调整。 对于一年中的特定一天和一天的特定小时,则选择依据的气象台,以便尽量减少对两个气象台都有测量记录的年代的预测错误。

我们可能依据的气象台包括但不限于Waynesville-St. Robert Regional AirportJefferson City Memorial AirportLee C Fine Memorial AirportColumbia Regional AirportJesse Viertel Memorial AirportSpirit of St Louis AirportFarmington Regional Airport兰伯特-圣路易斯国际机场

其他数据

所有与太阳位置(例如,日出和日落)相关的数据均使用Jean Meeus编著的《太阳、月亮和行星天文表》一书中的天文公式计算。

所有其他天气数据(包括云层分布、降水、风速和风向、日辐射通量)来自美国国家航空航天局(NASA)的MERRA-2现代回顾分析。 此项再分析将各种广域测量综合进一个最先进的全球气象模式中,在一个50公里的坐标方格中重建全球天气小时史。

土地使用数据来自美国食品与农业组织发布的全球土地覆盖SHARE数据库

海拔数据来自美国国家航空航天局(NASA)喷气推进实验室发布的航天飞机地貌雷达使命(SRTM)

地点和某些机场的名称、地址和时区来自 GeoNames 地理数据库

机场和气象台时区由AskGeo.com 提供。

地图是 © Esri,其中数据来自《国家地理》、Esri、DeLorme、NAVTEQ、UNEP-WCMC、USGS、NASA、 ESA、METI、NRCAN、GEBCO、NOAA和iPC。

Disclaimer

The information on this site is provided as is, without any assurances as to its accuracy or suitability for any purpose. Weather data is prone to errors, outages, and other defects. We assume no responsibility for any decisions made on the basis of the content presented on this site.

We draw particular cautious attention to our reliance on the MERRA-2 model-based reconstructions for a number of important data series. While having the tremendous advantages of temporal and spatial completeness, these reconstructions: (1) are based on computer models that may have model-based errors, (2) are coarsely sampled on a 50 km grid and are therefore unable to reconstruct the local variations of many microclimates, and (3) have particular difficulty with the weather in some coastal areas, especially small islands.

We further caution that our travel scores are only as good as the data that underpin them, that weather conditions at any given location and time are unpredictable and variable, and that the definition of the scores reflects a particular set of preferences that may not agree with those of any particular reader.