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Smith Reynolds Airport的全年气候和平均天气 美国、北卡罗来纳州

在Smith Reynolds Airport,夏季暖和和闷热,冬季很冷和下雪,全年部分多云。 在一年中,气温通常在-0°C31°C之间变化,极少低于-7°C或高于34°C

根据旅游得分,拜访Smith Reynolds Airport开展温暖天气活动的最佳时间是从五月下旬至六月中旬和从八月中旬至十月上旬

Smith Reynolds Airport的气候

寒冷凉爽舒适暖和暖和舒适凉爽寒冷1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月现在现在66%66%49%49%晴天阴天降水:87毫米降水:87毫米72毫米72毫米闷热:73%闷热:73%0%0%干燥干燥旅游得分:6.7旅游得分:6.70.70.7
Smith Reynolds Airport的按月天气。 点击每张图表以获取更多信息。

炎热季节持续3.6个月,从5月25日9月14日,每日平均高温超过26°C。 Smith Reynolds Airport一年中最热的月份是 七月,平均高温为 31°C,平均低温为 21°C

寒冷季节持续3.0个月,从11月28日2月27日,每日平均高温低于13°C。 Smith Reynolds Airport一年中最冷的月份是 一月,平均低温为 0°C,平均高温为 9°C

Smith Reynolds Airport的平均高温和低温

Smith Reynolds Airport的平均高温和低温寒冷寒冷1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C1月29日9°C1月29日9°C7月20日31°C7月20日31°C-0°C-0°C21°C21°C5月25日26°C5月25日26°C9月14日26°C9月14日26°C11月28日13°C11月28日13°C16°C16°C17°C17°C4°C4°C3°C3°C现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每日平均高温(红线)和低温(蓝线)。 细虚线是对应的平均感知气温。
平均值1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
9°C11°C16°C21°C25°C29°C31°C29°C26°C21°C16°C11°C
温度 4°C6°C10°C15°C19°C24°C26°C25°C21°C15°C10°C6°C
0°C1°C5°C10°C15°C19°C21°C20°C16°C10°C5°C2°C

下图向您显示全年每小时平均气温的简要特征。 横轴表示一年中的天,纵轴表示一天中的小时,颜色是该小时和天的平均气温。

Smith Reynolds Airport的平均小时气温

Smith Reynolds Airport的平均小时气温1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上午12时上午12时上午2时上午2时上午4时上午4时上午6时上午6时上午8时上午8时上午10时上午10时下午12时下午12时下午2时下午2时下午4时下午4时下午6时下午6时下午8时下午8时下午10时下午10时上午12时上午12时现在现在很冷很冷很冷很冷寒冷寒冷凉爽凉爽舒适暖和暖和
极冷 -9°C 冰冻 0°C 很冷 7°C 寒冷 13°C 凉爽 18°C 舒适 24°C 暖和 29°C 35°C 酷热
每小时平均温度,加以数带着色。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。

阿尔巴尼亚、科普利庫(距此8,103公里)和中国、Shanyang(12,754公里)是同Smith Reynolds Airport气温最相似的遥远的海外城市(查看对比)。

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将Smith Reynolds Airport与另一城市相比较:

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在Smith Reynolds Airport,天空被云彩覆盖的平均百分比全年经历很小的季节性变化。

在Smith Reynolds Airport,一年中较晴朗的天气在7月27日前后开始,持续3.7个月,在11月18日前后终止。

Smith Reynolds Airport一年中最晴朗的月份是 十月,天空平均 64% 的时间为晴朗大部分晴朗部分多云

一年中较多云的天气在11月18日前后开始,持续8.3个月,在7月27日前后终止。

Smith Reynolds Airport一年中最多云的月份是 一月,天空平均 49% 的时间为多云大部分多云

Smith Reynolds Airport的云量类别

Smith Reynolds Airport的云量类别较晴朗较多云较多云1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%10月8日66%10月8日66%12月26日49%12月26日49%7月27日57%7月27日57%现在现在晴天大部分晴天部分多云大部分多云阴天
0% 晴天 20% 大部分晴天 40% 部分多云 60% 大部分多云 80% 阴天 100%
在每一云彩覆盖带所花时间的百分比,按天空被云彩覆盖的百分比分类。
百分数1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
较多云 49%49%47%44%46%45%44%38%36%36%42%49%
较晴朗 51%51%53%56%54%55%56%62%64%64%58%51%

潮湿的日子是至少有 1毫米液态或液态当量降水的日子。 在Smith Reynolds Airport,出现潮湿天气的机率全年变化。

较潮湿的季节持续3.7个月,从5月4日8月27日,某一特定日子潮湿的机率超过32%。 Smith Reynolds Airport潮湿天数最多的月份是 七月,平均 13.5天 天的降雨量为 1毫米 或以上。

较干燥的季节持续8.3个月,从8月27日5月4日。 Smith Reynolds Airport潮湿天数最少的月份是 十月,平均 6.5天 天的降雨量为 1毫米 或以上。

我们将潮湿的天气区分为仅下雨仅下雪雨夹雪。 Smith Reynolds Airport仅下雨的天数最多的月份是 七月,有 13.5天 天。 根据本分类,全年最常见的降水形式是仅下雨,其峰值概率为45%,在7月12日

Smith Reynolds Airport的每日降水机率

Smith Reynolds Airport的每日降水机率潮湿干燥干燥1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%7月12日45%7月12日45%10月29日19%10月29日19%5月4日32%5月4日32%8月27日32%8月27日32%现在现在下雨雨夹雪下雪
观察到不同类型降水的天数百分比(不包括微量):仅为雨水、仅为雪水和雨雪混合(同一天既下雨又下雪)。
天数1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
下雨 5.6天6.0天8.1天9.0天10.8天11.8天13.5天11.3天8.3天6.5天6.2天6.2天
雨夹雪 1.1天1.0天0.4天0.0天0.0天0.0天0.0天0.0天0.0天0.0天0.2天0.8天
下雪 0.6天0.5天0.1天0.0天0.0天0.0天0.0天0.0天0.0天0.0天0.0天0.3天
任何 7.3天7.5天8.6天9.0天10.8天11.8天13.5天11.3天8.3天6.5天6.4天7.3天

为了显示几个月内的变化,而不仅仅是显示每月总量,我们显示以一年中的每一天为中心的、连续31天阶段的累计降雨量,。 Smith Reynolds Airport的每月降雨量有一些季节性变化。

Smith Reynolds Airport的全年降雨量。 Smith Reynolds Airport雨水最多的月份是 四月,平均降雨量为 85毫米

Smith Reynolds Airport雨水最少的月份是 二月,平均降雨量为 66毫米

Smith Reynolds Airport的平均月降雨量

用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均降雨(实线)。 细虚线是对应的平均降雪。
1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
降雨量 66.8毫米66.4毫米82.4毫米85.3毫米84.1毫米83.8毫米84.3毫米83.8毫米82.8毫米76.2毫米74.2毫米68.9毫米

降雪量

在计算降雨量时,我们考虑以全年每一天为中心的相关31天阶段的累计降雪量。 Smith Reynolds Airport的月降雪量有一些季节性变化。

一年的多雪阶段持续 3.6个月,从 11月27日3月16日,其相关31天降雪量至少为 25毫米。 Smith Reynolds Airport降雪最多的月份是 二月,平均降雪量为 90毫米

一年中最少降雪的阶段持续8.4个月,从3月16日11月27日降雪最少的日期在 7月17日前后,平均总累计降雪量为 0毫米

Smith Reynolds Airport的平均每月降雪量

Smith Reynolds Airport的平均每月降雪量下雪下雪1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0毫米0毫米50毫米50毫米100毫米100毫米150毫米150毫米200毫米200毫米250毫米250毫米300毫米300毫米2月2日95毫米2月2日95毫米7月17日0毫米7月17日0毫米11月27日25毫米11月27日25毫米3月16日25毫米3月16日25毫米
用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均降雪(实线)。 细虚线是对应的平均降雨。
1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
降雪量 87.3毫米90.2毫米25.0毫米0.1毫米0.0毫米0.0毫米0.0毫米0.0毫米0.0毫米0.1毫米9.7毫米57.0毫米

Smith Reynolds Airport的白天长度全年变化很大。 2024年年,最短的一天是12月21日,有9小时42分钟的日光;最长的一天是6月20日,有14小时37分钟的日光。

Smith Reynolds Airport的日光和曙光/暮光时数

Smith Reynolds Airport的日光和曙光/暮光时数1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0小时24小时4小时20小时8小时16小时12小时12小时16小时8小时20小时4小时24小时0小时12小时7分钟3月19日12小时7分钟3月19日14小时37分钟6月20日14小时37分钟6月20日12小时10分钟9月22日12小时10分钟9月22日9小时42分钟12月21日9小时42分钟12月21日夜晚夜晚白天现在现在
可见太阳的时数(黑线)。 从下(最深的黄色)至上(最深的灰色),颜色带表示:全日光、曙光/暮光(民用、航海和天文)和全黑夜。
时数1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
日光 10.0小时10.9小时12.0小时13.1小时14.1小时14.6小时14.3小时13.5小时12.4小时11.2小时10.2小时9.7小时

最早的日出日期和时间6月12日 上午6:03最晚的日出时间比最早的日出时间晚1小时42分钟,在11月2日 上午7:45最早的日落日期和时间12月5日 下午5:06最晚的日落时间比最早的日落时间晚3小时36分钟,在6月28日 下午8:42

2024年年,Smith Reynolds Airport有夏令时(DST),在春季3月10日开始,延续7.8个月,在秋季11月3日终止。

Smith Reynolds Airport伴有曙光/暮光的日出和日落以及夏令时

Smith Reynolds Airport伴有曙光/暮光的日出和日落以及夏令时1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上午2时上午4时上午6时上午8时上午10时下午12时下午2时下午4时下午6时下午8时下午10时上午12时6月12日上午6:036月12日上午6:03下午8:426月28日下午8:426月28日12月5日下午5:0612月5日下午5:06上午7:4511月2日上午7:4511月2日3月10日夏令时(DST)3月10日夏令时(DST)夏令时(DST)11月3日夏令时(DST)11月3日白天夜晚夜晚夜晚太阳午夜太阳午夜太阳正午日出日落现在现在
2024年年的太阳日。 从下至上,黑线是前一个日照午夜、日出、日照中午、日落和下一个日照午夜。 白天、曙光/暮光(民用、航海和天文)和夜晚用从黄色到灰色颜色带表示。 向夏令时和从夏令时过渡用‘DST’标签表示。

下图紧凑展示了报告期每一天每小时的太阳仰角(太阳在地平线上的角度)和方位(指南针方位)。 横轴表示一年中的天,纵轴表示一天中的小时。 背景颜色表示太阳在给定的一天和当天给定的一个小时中的方位。 黑色等值线是恒定太阳仰角的轮廓线。

Smith Reynolds Airport的太阳仰角和方位

Smith Reynolds Airport的太阳仰角和方位1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上午12时上午12时上午2时上午2时上午4时上午4时上午6时上午6时上午8时上午8时上午10时上午10时下午12时下午12时下午2时下午2时下午4时下午4时下午6时下午6时下午8时下午8时下午10时下午10时上午12时上午12时000101010102020203030304040405050606070000101010202020203030304040405050607077现在现在
西
2024年 全年的太阳仰角和方位。 黑线是恒定太阳仰角线(太阳在地平线上的角度)。 背景填色表示太阳的方位(指南针方位)。 指南针基本方位点边界上的浅色区域表示隐含中间方向(东北、东南、西南和西北)。

下图紧凑展示了 2024年的关键月球数据。 横轴表示天,纵轴表示一天中的小时,彩色区域标示了月球在地平线以上的时间。 垂直的灰色条形(新月)和蓝色条形(满月)标示了关键月相。

Smith Reynolds Airport的月球升起、落下和月相

月球在地平线以上的时间(浅蓝色区域),并标示了新月(深灰线)和满月(蓝线)。 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。

我们根据露点确定湿度舒适度,因为露点决定汗水是否会从皮肤上蒸发,从而使身体感到凉爽。 较低的露点产生较干燥的感觉,较高的露点产生较潮湿的感觉。 与气温不同(气温通常在夜间和白天差别很大),露点的变化较慢,因此虽然气温在夜间可能下降,闷热的白天通常会接着有闷热的夜晚。

Smith Reynolds Airport的感知湿度有极大季节性变化。

一年的较闷热阶段持续4.0个月,从5月24日9月25日,在此阶段至少有18%的时间舒适度为闷热压抑难受18%。 Smith Reynolds Airport闷热天数最多的月份是 七月,有 21.5天闷热或更糟。

Smith Reynolds Airport闷热天数最少的月份是 一月,有 0.0天闷热或更糟。

Smith Reynolds Airport的湿度舒适水平

Smith Reynolds Airport的湿度舒适水平闷热1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%1月12日0%1月12日0%7月26日73%7月26日73%5月24日18%5月24日18%9月25日18%9月25日18%现在现在闷热难受闷热难受闷热闷热干燥干燥潮湿潮湿
干燥 13°C 舒适 16°C 潮湿 18°C 闷热 21°C 闷热难受 24°C 极为难受
在各湿度舒适水平所花时间的百分比,按露点分类。
1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
闷热天数 0.0天0.0天0.0天0.2天3.6天13.1天21.5天19.4天9.0天1.6天0.2天0.0天

本节讨论在地面上方10米的广域小时平均风矢量(速度和方向)。 在任何一个特定地点经历的刮风在很大程度上取决于当地地形和其他因素,瞬时风速和风向比小时平均值变化更大。

在Smith Reynolds Airport,平均小时风速经历较大的季节性变化。

一年中较多风的阶段持续6.5个月,从11月1日5月16日,平均风速超过每小时10.8公里。 Smith Reynolds Airport一年中最多风的月份是 三月,平均小时风速为 每小时13.3公里

一年中较平静的阶段持续5.5个月,从5月16日11月1日。 Smith Reynolds Airport一年中最平静的月份是 八月,平均小时风速为 每小时8.4公里

Smith Reynolds Airport的平均风速

Smith Reynolds Airport的平均风速多风多风1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月每小时0公里每小时0公里每小时2公里每小时2公里每小时4公里每小时4公里每小时6公里每小时6公里每小时8公里每小时8公里每小时10公里每小时10公里每小时12公里每小时12公里每小时14公里每小时14公里每小时16公里每小时16公里每小时18公里每小时18公里每小时20公里每小时20公里每小时22公里每小时22公里3月7日每小时13.4公里3月7日每小时13.4公里8月7日每小时8.2公里8月7日每小时8.2公里11月1日每小时10.8公里11月1日每小时10.8公里5月16日每小时10.8公里5月16日每小时10.8公里现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每小时平均风速(深灰色线条)。
1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
风速(kph) 12.112.813.312.810.89.38.58.49.610.511.111.4

Smith Reynolds Airport占主导地位的平均小时风向全年变化。

风经常来自北面,持续1.5个月,从2月4日3月19日和持续3.5个月,从8月17日12月1日,峰值百分比为35%,在11月8日。 风经常来自西面,持续1.4周,从3月19日3月29日、持续4.3个月,从4月8日8月17日和持续2.1个月,从12月1日2月4日,峰值百分比为38%,在7月12日。 风经常来自南面,持续1.4周,从3月29日4月8日,峰值百分比为30%,在4月7日

Smith Reynolds Airport的风向

Smith Reynolds Airport的风向西西西1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%现在现在西
西
平均风向来自四个主要风向的时数百分比,不包括平均风速低于每小时1.6公里的时数。 边界上的浅色区域是在隐含中间方向(东北、东南、西南和西北)度过的时数百分比。

为了描绘Smith Reynolds Airport全年的宜人天气,我们计算两项旅行得分。

旅游得分偏向晴朗、不下雨的日子,感知温度在18°C27°C之间。 根据此得分,拜访Smith Reynolds Airport开展一般户外旅游活动的最佳时间是从五月下旬至六月中旬和从八月中旬至十月上旬,其中得分最高的是九月第一周

Smith Reynolds Airport旅游得分

Smith Reynolds Airport旅游得分最佳时间1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月002244668810106.76.70.70.76.16.15.55.5现在现在降水降水 云量云量温度温度旅游得分
旅游得分(填充区域)及其组成:温度得分(红线),云量得分(蓝线),以及降水得分(绿线)。

沙滩/泳池得分偏向晴朗、不下雨的日期,感知温度在24°C32°C之间。 根据此得分,拜访Smith Reynolds Airport开展热天活动的最佳时间是从六月中旬至九月上旬,其中得分最高的是八月第二周

Smith Reynolds Airport的沙滩/泳池得分

Smith Reynolds Airport的沙滩/泳池得分最佳时间1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月002244668810106.26.20.00.0现在现在降水降水 云量云量温度温度沙滩/泳池得分
沙滩/泳池得分(填充区域)及其组成:温度得分(红线),云量得分(蓝线),以及降水得分(绿线)。

方法论

上午8:00下午9:00分析阶段(1980年至2016年)中每天上午8:00下午9:00之间的每个小时计算了感知温度、云量和总降水量的独立得分。 这些得分经组合成为单一的小时综合得分,然后聚合为天,取得分析阶段所有年份的平均值并进行平滑处理。

我们的云量得分为完全晴朗的天空10分,绝大多时间晴朗的天空9分,完全多云的天空1分,各点之间呈线性下降。

我们的降水得分是基于以对应小时为中心的三小时降水而得出的,10表示无降水,9表示微量降水,0表示1毫米降水或更多。各点之间呈线性下降。

当感知温度低于10°C时,我们的旅游温度得分为0,由此呈线性上升状态,18°C时得分为9,24°C时得分为10,而后呈线性下降,27°C时得分为9,32°C及以上时得分为1。

当感知温度低于18°C时,我们的沙滩/泳池温度得分为0,由此呈线性上升状态,24°C时得分为9,28°C时得分为10,而后呈线性下降,32°C时得分为9,38°C及以上时得分为1。

全球各地对生长季节的定义有所不同,基于本报告的目的,我们将其定义为一年(北半球的日历年或南半球从7月1日至6月30日)的非结冰温度(≥ 0°C)最长的连续阶段。

Smith Reynolds Airport的生长季节一般从约3月26日至约11月8日持续7.4个月227天),很少在3月5日之前或4月18日之后开始,并且很少在10月20日之前或11月27日之后结束。

Smith Reynolds Airport不同温度范围和生长季节的时长

Smith Reynolds Airport不同温度范围和生长季节的时长生长季节1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%3月26日50%3月26日50%11月8日50%11月8日90%4月18日90%4月18日90%10月20日90%10月20日10%3月5日10%3月5日10%11月27日10%11月27日7月19日100%7月19日100%冰冻很冷寒冷凉爽舒适暖和
极冷 -9°C 冰冻 0°C 很冷 7°C 寒冷 13°C 凉爽 18°C 舒适 24°C 暖和 29°C 35°C 酷热
在不同温度带所花的时间百分比。 黑线是某一天位于生长季节内的机会百分比。

生长度日是用于预测植物和动物发育的年度热累积的量度,定义为超过基础温度的热量积分,超过最大温度的部分忽略不计。 在本报告中,我们使用的基础温度为10°C,上限温度为30°C

仅根据生长度日,Smith Reynolds Airport春季首次开花应当在2月28日左右,发生在2月10日之前或3月16日之后的概率很低。

Smith Reynolds Airport的生长度日

Smith Reynolds Airport的生长度日1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0°C0°C500°C500°C1,000°C1,000°C1,500°C1,500°C2,000°C2,000°C2,500°C2,500°C2月28日48°C2月28日48°C5月21日500°C5月21日500°C6月29日1,000°C6月29日1,000°C12月31日2,548°C12月31日2,548°C现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示的年度累积平均生长度日。

本节讨论达到大面积地表的总每日入射短波太阳能,全面考虑白天长度、太阳超过地平线的高度以及被云彩和其他大气成分吸收的季节性变化。 短波辐射包括可见光和紫外线辐射。

平均每日入射短波太阳能全年经历较大季节性变化。

一年中较明亮的阶段持续4.1个月,从4月19日8月22日,每平方米平均每日入射短波能量超过6.0千瓦时。 Smith Reynolds Airport一年中最明亮的月份是 六月,日照度为 6.9千瓦时

一年中较黑暗的阶段持续3.0个月,从11月8日2月7日,每平方米平均每日入射短波能量低于3.3千瓦时。 Smith Reynolds Airport一年中最黑暗的月份是 十二月,日照度为 2.5千瓦时

Smith Reynolds Airport的平均每日入射短波太阳能

Smith Reynolds Airport的平均每日入射短波太阳能明亮黑暗黑暗1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0千瓦时0千瓦时1千瓦时1千瓦时2千瓦时2千瓦时3千瓦时3千瓦时4千瓦时4千瓦时5千瓦时5千瓦时6千瓦时6千瓦时7千瓦时7千瓦时8千瓦时8千瓦时9千瓦时9千瓦时6月22日6.9千瓦时6月22日6.9千瓦时12月24日2.4千瓦时12月24日2.4千瓦时4月19日6.0千瓦时4月19日6.0千瓦时8月22日6.0千瓦时8月22日6.0千瓦时2月7日3.3千瓦时2月7日3.3千瓦时现在现在
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每平方米达到地面的平均每日短波太阳能(橘黄线条)。
1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
太阳能(kWh) 2.73.64.85.96.66.96.66.25.34.23.12.5

在本报告中,Smith Reynolds Airport的地理坐标是纬度36.136°、经度-80.228°和海拔293米。

Smith Reynolds Airport3公里以内的地形仅包括最适度的海拔变化,最大海拔变化为74米,平均海拔为284米16公里以内仅包括最适度的海拔变化(170米)。 80公里以内包括较大的海拔变化(1,099米)。

Smith Reynolds Airport 3公里以内的区域被人造表面77%)和树木23%)覆盖,16公里以内的区域被树木48%)和人造表面31%)覆盖,80公里以内的区域被树木64%)和农田28%)覆盖。

本报告根据1980年1月1日到2016年12月31日的历史小时天气报告统计分析和模型重建描述Smith Reynolds Airport的典型天气。

温度和露点

Smith Reynolds Airport有一个在分析阶段内报告足够可靠的气象台,我们将其包括在了我们的网络中。 在可能的情况下,历史温度和露点测量直接来自该气象台。 这些记录来自美国国家海洋与大气管理局(NOAA)的综合陆地小时数据集,必要时依据国际民航组织(ICAO)航空例行天气报告(METAR)记录

如果该气象台出现缺失或错误测量的情况,我们则依据来自临近气象台的记录,按照典型的季节和昼夜气象台内部差异进行调整。 对于一年中的特定一天和一天的特定小时,则选择依据的气象台,以便尽量减少对两个气象台都有测量记录的年代的预测错误。

我们可能依据的气象台包括但不限于Piedmont Triad International AirportLexington Municipal AirportMount Airy/Surry County AirportRockingham County NC Shiloh AirportBlue Ridge AirportRowan County AirportAsheboro, Asheboro Municipal AirportStanly County Airport

其他数据

所有与太阳位置(例如,日出和日落)相关的数据均使用Jean Meeus编著的《天文算法》第二版一书中的天文公式计算。

所有其他天气数据(包括云层分布、降水、风速和风向、日辐射通量)来自美国国家航空航天局(NASA)的MERRA-2现代回顾分析。 此项再分析将各种广域测量综合进一个最先进的全球气象模式中,在一个50公里的坐标方格中重建全球天气小时史。

土地使用数据来自联合国粮食及农业组织发布的全球土地覆盖SHARE数据库

海拔数据来自美国国家航空航天局(NASA)喷气推进实验室发布的航天飞机地貌雷达使命(SRTM)

地点和某些机场的名称、地址和时区来自 GeoNames 地理数据库

机场和气象台时区由 AskGeo.com 提供。

地图由 © 提供。

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我们特别就依赖以 MERRA-2 模型为基础的几项重要数据序列的重建提请您的谨慎注意。 尽管具备时间和空间完整性的巨大优势,这些重建:(1)是基于可能存在基于模型的错误的计算机模型,(2)是在50公里的网格上粗略采样,因此无法重建很多微气候的局部变化,并且(3)针对一些沿海地区、特别是小岛屿的天气存在特别的困难。

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