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Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的平均天气 秘鲁

At Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport,夏季短、暖和、闷热和阴天;冬季寒冷、凉爽和大部分晴天;全年干燥。 在一年中,气温通常在16°C25°C之间变化,极少低于15°C或高于28°C

Climate Summary

舒适暖和舒适1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月74%74%24%24%晴天阴天precipitation: 8毫米precipitation: 8毫米0毫米0毫米muggy: 81%muggy: 81%0%0%tourism score: 8.0tourism score: 8.06.26.2
Click on each chart for more information.

Based on the tourism score, the best time of year to visit Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport for warm-weather activities is from mid 四月 to late 九月.

温度

暖和季节持续2.7个月,从1月15日4月5日,每日平均高温超过24°C。 一年中最热的一天是2月28日,平均高温为25°C,平均低温为21°C

凉爽季节持续4.0个月,从7月4日11月4日,每日平均高温低于21°C。 一年中最冷的一天是9月22日,平均低温为16°C,平均高温为20°C

平均高温和低温

用第25-75和第10-90百分位区间表示的每日平均高温(红线)和低温(蓝线)。 细虚线是对应的平均感知气温。

下图向您显示全年每小时平均气温的简要特征。 横轴表示一年中的天,纵轴表示一天中的小时,颜色是该小时和天的平均气温。

平均小时气温

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的平均小时气温1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上午12时上午4时上午8时下午12时下午4时下午8时上午12时凉爽凉爽舒适暖和
The average hourly temperature, color coded into bands: frigid < -9°C < freezing < 0°C < very cold < 7°C < cold < 13°C < cool < 18°C < comfortable < 24°C < warm < 29°C < hot < 35°C < sweltering. 阴影叠加表示夜晚和民用曙光/暮光。

西班牙、Santa Cruz de la Palma (7,744公里 away);西撒哈拉、Dakhla(7,717公里)和摩洛哥、Sidi Ifni(8,465公里) are the far-away foreign places with temperatures most similar to Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport (view comparison).

云彩

在Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport,天空被云彩覆盖的平均百分比全年经历极大的季节性变化。

在Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport,一年中较晴朗的天气在4月19日前后开始,持续6.1个月,在10月21日前后终止。 8月1日是一年中最晴朗的日子74%的时间天空晴朗大部分晴朗部分多云26%的时间多云大部分多云

一年中较多云的天气在10月21日前后开始,持续5.9个月,在4月19日前后终止。 2月20日是一年中最多云的日子76%的时间天空多云大部分多云24%的时间晴朗大部分晴朗部分多云

Cloud Cover Categories

Cloud Cover Categories at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport较晴朗较多云较多云1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%8月1日74%8月1日74%2月20日24%2月20日24%4月19日48%4月19日48%10月21日50%10月21日50%晴天大部分晴天部分多云大部分多云阴天
在每一个云盖带度过的时间百分比(按照天空覆盖云彩的百分比分类):clear < 20% < 大部晴朗 < 40% < 部分多云 < 60% < 大部多云 < 80% < 多云

降水

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport在潮湿天气(即有超过1毫米水分或水当量降水的天气)频率方面有较大的季节性变化。 频率范围从0%7%,平均值为3%

我们将潮湿的天气区分为仅下雨仅下雪雨夹雪。 根据本分类,全年最常见的降水形式是仅下雨,其峰值概率为7%,在3月22日

每日降水机率

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的每日降水机率1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%3月22日7%3月22日7%7月18日0%7月18日0%1月1日4%1月1日4%10月7日3%10月7日3%5月8日3%5月8日3%下雨
观察到不同类型降水的天数百分比(不包括微量):仅为雨水、仅为雪水和雨雪混合(同一天既下雨又下雪)。

降雨量

为了显示几个月内的变化,而不仅仅是显示每月总量,我们显示以一年中的每一天为中心的、连续31天阶段的累计降雨量,。 Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的每月降雨量有一些季节性变化。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的全年降雨量。 在以4月19日为中心的31天期间降雨最多,平均总累计雨量为8毫米

最少雨的日期在8月2日前后,平均总累计降雨量为0毫米

平均月降雨量

用第25-75和第10-90百分位区间表示在滑动31天期间累积、以相关日期为中心的平均降雨(实线)。 细虚线是对应的平均水当量降雪。

太阳

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的白天长度全年基本不变,始终保持在12小时加减35分钟的范围内。 2018年年,最短的一天是6月21日,有11小时39分钟的日光;最长的一天是12月21日,有12小时36分钟的日光。

日光和曙光/暮光时数

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的日光和曙光/暮光时数1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0小时24小时4小时20小时8小时16小时12小时12小时16小时8小时20小时4小时24小时0小时12小时6分钟9月22日12小时6分钟9月22日12小时36分钟12月21日12小时36分钟12月21日12小时7分钟3月20日12小时7分钟3月20日11小时39分钟6月21日11小时39分钟6月21日白天白天夜晚
可见太阳的时数(黑线)。 从下(最深的黄色)至上(最深的灰色),颜色带表示:全日光、曙光/暮光(民用、航海和天文)和全黑夜。

最早的日出日期和时间11月14日 上午5:46最晚的日出时间比最早的日出时间晚45分钟,在7月15日 上午6:31最早的日落日期和时间5月25日 下午6:04最晚的日落时间比最早的日落时间晚39分钟,在1月28日 下午6:43

2018年年 Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport没有夏令时(DST)。

伴有曙光/暮光的日出和日落

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport伴有曙光/暮光的日出和日落1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上午12时上午2时上午4时上午6时上午8时上午10时下午12时下午2时下午4时下午6时下午8时下午10时上午12时11月14日上午5:4611月14日上午5:46下午6:431月28日下午6:431月28日5月25日下午6:045月25日下午6:04上午6:317月15日上午6:317月15日白天夜晚夜晚午夜午夜中午日出日落
2018年年的太阳日。 从下至上,黑线是前一个日照午夜、日出、日照中午、日落和下一个日照午夜。 白天、曙光/暮光(民用、航海和天文)和夜晚用从黄色到灰色颜色带表示。

湿度

我们根据露点确定湿度舒适度,因为露点决定汗水是否会从皮肤上蒸发,从而使身体感到凉爽。 较低的露点产生较干燥的感觉,较高的露点产生较潮湿的感觉。 与气温不同(气温通常在夜间和白天差别很大),露点的变化较慢,因此虽然气温在夜间可能下降,闷热的白天通常会接着有闷热的夜晚。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的感知湿度有极大季节性变化。

一年的较闷热阶段持续4.1个月,从12月25日4月29日,在此阶段至少有21%的时间舒适度为闷热压抑难受21%。 一年中最闷热的一天2月24日81%的时间会出现闷热气况。

一年中最不闷热的一天10月9日,该日基本未听说过有闷热气况。

湿度舒适水平

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的湿度舒适水平闷热1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%10月9日0%10月9日0%81%2月24日81%2月24日12月25日21%12月25日21%4月29日21%4月29日21%闷热闷热潮湿潮湿舒适舒适闷热难受闷热难受极为难受极为难受
在不同湿度舒适度度过的时间百分比(按照露点分类):干燥 < 13°C < 舒适 < 16°C < 潮湿 < 18°C < 闷热 < 21°C < 压抑 < 24°C < 难受。

刮风

本节讨论在地面上方10米的广域小时平均风矢量(速度和方向)。 在任何一个特定地点经历的刮风在很大程度上取决于当地地形和其他因素,瞬时风速和风向比小时平均值变化更大。

在Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport,平均小时风速经历很小的季节性变化。

一年中较多风的阶段持续6.5个月,从4月30日11月14日,平均风速超过每小时12.9公里。 一年中最多风的一天是8月14日,平均小时风速为每小时14.6公里

一年中较平静的阶段持续5.5个月,从11月14日4月30日。 一年中最平静的一天是3月1日,平均小时风速为每小时11.3公里

平均风速

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的平均风速多风1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月每小时0公里每小时2公里每小时4公里每小时6公里每小时8公里每小时10公里每小时12公里每小时14公里每小时16公里每小时18公里每小时20公里每小时22公里8月14日每小时14.6公里8月14日每小时14.6公里3月1日每小时11.3公里3月1日每小时11.3公里4月30日每小时12.9公里4月30日每小时12.9公里11月14日每小时12.9公里11月14日每小时12.9公里
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每小时平均风速(深灰色线条)。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport占主导地位的平均小时风向全年来自南面

风向

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的风向1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%
平均风向的时数百分比来自四个主要风向(北、东、南和西),不包括平均风速低于每小时2公里的时数。 边界上的浅色区域是在隐含中间方向(东北、东南、西南和西北)度过的时数百分比。

水温

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport临近大片水域(例如,海洋、大海或大湖)。 本节报告该水域的大范围平均表面气温。

平均水温全年经历极大季节性变化。

一年中出现较热水温的时间持续2.3个月,从1月24日4月3日,平均水温超过21°C。 一年中最热水温的一天是2月20日,平均水温为22°C

一年中出现较凉水温的时间持续4.0个月,从7月20日11月19日,平均水温低于18°C。 一年中最凉水温的一天是9月27日,平均水温为17°C

平均水温

atCapitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的平均水温暖和凉爽1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月14°C16°C18°C20°C22°C24°C26°C2月20日22°C2月20日22°C17°C9月27日17°C9月27日4月3日21°C4月3日21°C7月20日18°C7月20日18°C11月19日18°C11月19日18°C
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每日平均水温(紫色线条)。

Best Time of Year to Visit

To characterize how pleasant the weather is at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport throughout the year, we compute two travel scores.

The tourism score favors clear, rainless days with perceived temperatures between 18°C and 27°C. Based on this score, the best time of year to visit Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport for general outdoor tourist activities is from mid 四月 to late 九月, with a peak score in the third week of 七月.

Tourism Score

Tourism Score at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airportbest time1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月02468108.08.06.26.2 precipitationprecipitationtemperaturetemperaturetourism score
The tourism score (filled area), and its constituents: the temperature score (red line), the cloud cover score (blue line), and the precipitation score (green line).

The beach/pool score favors clear, rainless days with perceived temperatures between 24°C and 32°C. Based on this score, the best time of year to visit Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport for hot-weather activities is from mid 一月 to mid 四月, with a peak score in the last week of 二月.

Beach/Pool Score

Beach/Pool Score at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airportbest time1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月02468105.45.41.41.4precipitationprecipitationcloudscloudstemperaturetemperaturebeach/pool score
The beach/pool score (filled area), and its constituents: the temperature score (red line), the cloud cover score (blue line), and the precipitation score (green line).

Methodology

For each hour between 上午8:00 and 下午9:00 of each day in the analysis period (1980年 to 2016年), independent scores are computed for perceived temperature, cloud cover, and total precipitation. Those scores are combined into a single hourly composite score, which is then aggregated into days, averaged over all the years in the analysis period, and smoothed.

Our cloud cover score is 10 for fully clear skies, falling linearly to 9 for mostly clear skies, and to 1 for fully overcast skies.

Our precipitation score, which is based on the three-hour precipitation centered on the hour in question, is 10 for no precipitation, falling linearly to 9 for trace precipitation, and to 0 for 1毫米 of precipitation or more.

Our tourism temperature score is 0 for perceived temperatures below 10°C, rising linearly to 9 for 18°C, to 10 for 24°C, falling linearly to 9 for 27°C, and to 1 for 32°C or hotter.

Our beach/pool temperature score is 0 for perceived temperatures below 18°C, rising linearly to 9 for 24°C, to 10 for 28°C, falling linearly to 9 for 32°C, and to 1 for 38°C or hotter.

生长季节

Definitions of the growing season vary throughout the world, but for the purposes of this report, we define it as the longest continuous period of non-freezing temperatures (≥ 0°C) in the year (the calendar year in the Northern Hemisphere, or from 7月1日 until 6月30日 in the Southern Hemisphere).

Temperatures at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport are sufficiently warm year round that it is not entirely meaningful to discuss the growing season in these terms. We nevertheless include the chart below as an illustration of the distribution of temperatures experienced throughout the year.

Time Spent in Various Temperature Bands and the Growing Season

Time Spent in Various Temperature Bands and the Growing Season at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1月1日100%1月1日100%7月3日100%7月3日凉爽舒适暖和
The percentage of time spent in various temperature bands: frigid < -9°C < freezing < 0°C < very cold < 7°C < cold < 13°C < cool < 18°C < comfortable < 24°C < warm < 29°C < hot < 35°C < sweltering. The black line is the percentage chance that a given day is within the growing season.

Growing degree days are a measure of yearly heat accumulation used to predict plant and animal development, and defined as the integral of warmth above a base temperature, discarding any excess above a maximum temperature. In this report, we use a base of 10°C and a cap of 30°C.

Growing Degree Days

Growing Degree Days at Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0°C500°C1,000°C1,500°C2,000°C2,500°C3,000°C3,500°C7月7日50°C7月7日50°C9月2日500°C9月2日500°C11月5日1,000°C11月5日1,000°C6月30日3,546°C6月30日3,546°C
The average growing degree days accumulated over the course of the year, with 25th to 75th and 10th to 90th percentile bands.

太阳能

本节讨论达到大面积地表的总每日入射短波太阳能,全面考虑白天长度、太阳超过地平线的高度以及被云彩和其他大气成分吸收的季节性变化。 短波辐射包括可见光和紫外线辐射。

平均每日入射短波太阳能全年经历一些季节性变化。

一年中较明亮的阶段持续3.6个月,从8月29日12月17日,每平方米平均每日入射短波能量超过6.7千瓦时。 一年中最明亮的一天是11月15日,平均能量为7.0千瓦时

一年中较黑暗的阶段持续2.5个月,从4月27日7月12日,每平方米平均每日入射短波能量低于6.0千瓦时。 一年中最黑暗的一天是6月3日,平均能量为5.8千瓦时

平均每日入射短波太阳能

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的平均每日入射短波太阳能明亮黑暗1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月0千瓦时1千瓦时2千瓦时3千瓦时4千瓦时5千瓦时6千瓦时7千瓦时8千瓦时9千瓦时11月15日7.0千瓦时11月15日7.0千瓦时6月3日5.8千瓦时6月3日5.8千瓦时8月29日6.7千瓦时8月29日6.7千瓦时4月27日6.0千瓦时4月27日6.0千瓦时7月12日6.0千瓦时7月12日6.0千瓦时
用第25-75和第10-90百分位区间表示的每平方米达到地面的平均每日短波太阳能(橘黄线条)。

地形

在本报告中,Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的地理坐标是纬度-8.081°、经度-79.109°和海拔25米。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport3公里以内的地形仅包括最适度的海拔变化,最大海拔变化为81米,平均海拔为26米16公里以内仅包括最适度的海拔变化(1,035米)。 80公里以内还包括极大的海拔变化(4,304米)。

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport 3公里以内的区域被裸土29%)、27%)、灌木20%)和稀疏植被15%)覆盖,16公里以内的区域被49%)和裸土28%)覆盖,80公里以内的区域被51%)和灌木14%)覆盖。

数据来源

本报告根据1980年1月1日到2016年12月31日的历史小时天气报告统计分析和模型重建描述Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport的典型天气。

温度和露点

Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos International Airport有一个在我们包括在我们的网络中的分析阶段内以足够的可靠性报告气况的气象台。 在可能的情况下,历史温度和露点测量直接来自该气象台。 这些记录来自美国国家海洋与大气管理局(NOAA)的综合陆地小时数据集,必要时依据国际民航组织(ICAO)航空例行天气报告(METAR)记录

在该地点200公里以内没有我们网络中的其他气象台。 因此,如果该气象台出现缺失或错误测量的情况,我们则依据来自美国国家航空航天局(NASA)的MERRA-2现代再分析,按照该气象台与广域MERRA-2重建数值之间的典型季节和昼夜差异进行调整。

其他数据

所有与太阳位置(例如,日出和日落)相关的数据均使用Jean Meeus编著的《太阳、月亮和行星天文表》一书中的天文公式计算。

所有其他天气数据(包括云层分布、降水、风速和风向、日辐射通量)来自美国国家航空航天局(NASA)的MERRA-2现代回顾分析。 此项再分析将各种广域测量综合进一个最先进的全球气象模式中,在一个50公里的坐标方格中重建全球天气小时史。

土地使用数据来自美国食品与农业组织发布的全球土地覆盖SHARE数据库

海拔数据来自美国国家航空航天局(NASA)喷气推进实验室发布的航天飞机地貌雷达使命(SRTM)

地点和某些机场的名称、地址和时区来自 GeoNames 地理数据库

机场和气象台时区由AskGeo.com 提供。

地图是 © Esri,其中数据来自《国家地理》、Esri、DeLorme、NAVTEQ、UNEP-WCMC、USGS、NASA、 ESA、METI、NRCAN、GEBCO、NOAA和iPC。

Disclaimer

The information on this site is provided as is, without any assurances as to its accuracy or suitability for any purpose. Weather data is prone to errors, outages, and other defects. We assume no responsibility for any decisions made on the basis of the content presented on this site.

We draw particular cautious attention to our reliance on the MERRA-2 model-based reconstructions for a number of important data series. While having the tremendous advantages of temporal and spatial completeness, these reconstructions: (1) are based on computer models that may have model-based errors, (2) are coarsely sampled on a 50 km grid and are therefore unable to reconstruct the local variations of many microclimates, and (3) have particular difficulty with the weather in some coastal areas, especially small islands.

We further caution that our travel scores are only as good as the data that underpin them, that weather conditions at any given location and time are unpredictable and variable, and that the definition of the scores reflects a particular set of preferences that may not agree with those of any particular reader.